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在天山南麓的数座军营，每当有人提起士官张卫锋的名字，上至师长政委，下至普通一兵都会为他竖起大拇指。因为他发明的节能环保小汽车不但填补了我国汽车研究史的空白，并在国际上都处于领先水平。更难能可贵的是，当英国一家国际投资公司打算用一亿美元购买他的节能环保小汽车专利时，他却断然拒绝，因为他认为中国人设计出的好东西首先要造福中国人民。
晕车触发发明
在设计出世界首辆节能环保小汽车之前，除了亲朋好友和身边战友，几乎没人知道这位河南项城籍战士的名字。
2002年冬天，高中毕业的张卫锋同其他农家孩子一样，满怀美好憧憬走进绿色军营。到部队后，原想学一门技术的他却阴差阳错地当上了一名防化兵。尽管事与愿违，但他没有怨天尤人。
从小喜欢阅读科普读物的他，先是把连队图书室里的相关书籍翻了个遍，尔后又千方百计地托在北京、上海等地打工的朋友买各种资料。尽管野战部队平时训练任务重，工作节奏快，但是丝毫阻挡不了他痴迷科学的热情。后来，连队干部发现他勤于思考，善于动脑，于是把他吸收到连队的科技创新小组。不久，张卫峰果然不负众望设计出一款全新的折叠式笔记本电脑桌，成为连队的“小能人”。
2005年，张卫锋听到全国各地都在提倡节能环保。出身农村的他因为坐车机会少，所以一坐上小汽车就头晕脑胀，特别是一闻到汽车排出的尾气就恶心欲呕。当时他就想：如果让小汽车告别燃油、烧气历史，那么就不会再产生难闻的气体，还能起到节能和环保的双重效果。
看到街道上来来往往的电动摩托车，他发现这些车虽然告别了燃油历史，也达到了环保要求，但是并不节能，因为它们需要通过交流电及时充电，否则寸步难行，因此越来越多的电动摩托车也会耗费国家大量的电力资源。
一向爱琢磨的张卫锋瞅着飞驰而过的电动车高速转动的车轮时，突然灵光一现。“既然电能可以转化为动能，那么动能也可以转化成电能，如此反复，通过动能和电能之间的相互转化，那么新一代小汽车完全可以不用燃油、烧气，靠自发电就能一直跑下去!”想到这里，他开始萌发设计新型节能环保小汽车的念头。
“想到”与“做到”
现实生活中“想到”与“做到”之间，不仅仅是一字之差那么简单。为了把理想转化为现实，张卫峰首先必须懂得车体构造和汽车工作原理。他自费订阅《汽车之友》、《汽车博览》等十余种汽车专业书籍刊物，利用业余时间认真研究起车体构造和工作原理来。遇到不懂的地方，他就向汽车修理连的老班长请教。就这样半年下来，他这个汽车行业的“门外汉”渐渐变成了“理论通”。
一个问题迎刃而解，但是另一个更大的问题摆在了他的面前。要让传统的小汽车告别燃油、烧气历史，必须得让小汽车自己发电才行。这就要具备一定的电工知识。这看似简单的问题，但对于一点电工基础知识都没有的张卫锋来说，确实难为了他。
为了进一步弄清小汽车的工作电路，他翻箱倒柜找来一些电工知识方面的书籍进行自学。遇到实在搞不懂的部分，就利用探亲休假时间跑到大型修理厂和汽车院校虚心向专家教授请教。2007年5月，经过近一年的刻苦钻研，他终于用铅笔勾画出了理想中的节能环保小汽车的车体外形和工作电路草图。
干完这两项工作，张卫锋明显感觉到成功在望。除了设计方案、车体样图以外，最关键的一个环节就是要论证节能环保小汽车的工作电路图相关技术参数是否可行。因为这关系到电能和动能相互转化以及小汽车能否正常工作的问题。
2007年底，他拿出自己积攒的两万多元工资聘请了一位专家对所有技术参数进行详细的分析论证。
两个月过后，在焦急等待中，张卫锋终于盼来了久违的特大喜讯：他设计出的节能环保小汽车所有技术参数都顺利通过论证。
他的发明将改写汽车历史
2009年6月10日，是张卫锋终生难忘的日子。就在这一天，他这个小士官通过四年多的不懈努力终于获得巨大成功——由他设计的世界首辆节能环保小汽车经过国家专利局十个月的技术论证与审核，顺利通过审批。他不敢相信，今后的小汽车历史也许将由他这个军中无名小卒来改写。
他设计的这款新型节能环保小汽车，充分运用了电能和动能相互转化原理，靠车顶和车窗上的太阳能玻璃电板以及四个转动的车轮分别发电并储存到相应的蓄电池中，经过特殊变压后带动发动机工作，从而完成电能到动能的转化。发动机在带动车轮高速运转的情况下，又一次把动能转化为电能循环工作，既无能耗，又无污染，真正实现了用不着燃油烧气且能一直跑下去，而且理论时速高达160公里，是一种发展潜力很大的军民两用技术，具有巨大的经济效益。
中国人的发明首先要造福中国人
听闻张卫锋设计出新型节能环保小汽车并通过国家专利局的技术鉴定，北京中博科工技术研究院、北京中航科工技术研究院等13家科研机构和部分汽车制造商纷纷来人来函与他洽谈，想和他合作生产这种小汽车，有的单位不惜重金聘请他担任总设计师。面对应接不暇的重重诱惑，他不为所动：“我现在还是部队一兵，暂时不想考虑这些问题。只要部队需要，我还想继续留在部队发展！”
英国澎昂国际集团投资有限公司得知这一消息后，愿意出资1亿美元买下节能环保小汽车的专利权。祖祖辈辈都是农民出身的张卫锋，面对做梦都不敢想的巨大财富，始终告诫自己：我的发明属于中国，中国人设计出的好东西首先要造福中国人民，其他国家就是搬来一座金山也绝不能卖，这不仅关系到军人的人格问题，更重要的是恪守国格问题。
晕车触发发明
在设计出世界首辆节能环保小汽车之前，除了亲朋好友和身边战友，几乎没人知道这位河南项城籍战士的名字。
2002年冬天，高中毕业的张卫锋同其他农家孩子一样，满怀美好憧憬走进绿色军营。到部队后，原想学一门技术的他却阴差阳错地当上了一名防化兵。尽管事与愿违，但他没有怨天尤人。
从小喜欢阅读科普读物的他，先是把连队图书室里的相关书籍翻了个遍，尔后又千方百计地托在北京、上海等地打工的朋友买各种资料。尽管野战部队平时训练任务重，工作节奏快，但是丝毫阻挡不了他痴迷科学的热情。后来，连队干部发现他勤于思考，善于动脑，于是把他吸收到连队的科技创新小组。不久，张卫峰果然不负众望设计出一款全新的折叠式笔记本电脑桌，成为连队的“小能人”。
2005年，张卫锋听到全国各地都在提倡节能环保。出身农村的他因为坐车机会少，所以一坐上小汽车就头晕脑胀，特别是一闻到汽车排出的尾气就恶心欲呕。当时他就想：如果让小汽车告别燃油、烧气历史，那么就不会再产生难闻的气体，还能起到节能和环保的双重效果。
看到街道上来来往往的电动摩托车，他发现这些车虽然告别了燃油历史，也达到了环保要求，但是并不节能，因为它们需要通过交流电及时充电，否则寸步难行，因此越来越多的电动摩托车也会耗费国家大量的电力资源。
一向爱琢磨的张卫锋瞅着飞驰而过的电动车高速转动的车轮时，突然灵光一现。“既然电能可以转化为动能，那么动能也可以转化成电能，如此反复，通过动能和电能之间的相互转化，那么新一代小汽车完全可以不用燃油、烧气，靠自发电就能一直跑下去!”想到这里，他开始萌发设计新型节能环保小汽车的念头。
“想到”与“做到”
现实生活中“想到”与“做到”之间，不仅仅是一字之差那么简单。为了把理想转化为现实，张卫峰首先必须懂得车体构造和汽车工作原理。他自费订阅《汽车之友》、《汽车博览》等十余种汽车专业书籍刊物，利用业余时间认真研究起车体构造和工作原理来。遇到不懂的地方，他就向汽车修理连的老班长请教。就这样半年下来，他这个汽车行业的“门外汉”渐渐变成了“理论通”。
一个问题迎刃而解，但是另一个更大的问题摆在了他的面前。要让传统的小汽车告别燃油、烧气历史，必须得让小汽车自己发电才行。这就要具备一定的电工知识。这看似简单的问题，但对于一点电工基础知识都没有的张卫锋来说，确实难为了他。
为了进一步弄清小汽车的工作电路，他翻箱倒柜找来一些电工知识方面的书籍进行自学。遇到实在搞不懂的部分，就利用探亲休假时间跑到大型修理厂和汽车院校虚心向专家教授请教。2007年5月，经过近一年的刻苦钻研，他终于用铅笔勾画出了理想中的节能环保小汽车的车体外形和工作电路草图。
干完这两项工作，张卫锋明显感觉到成功在望。除了设计方案、车体样图以外，最关键的一个环节就是要论证节能环保小汽车的工作电路图相关技术参数是否可行。因为这关系到电能和动能相互转化以及小汽车能否正常工作的问题。
2007年底，他拿出自己积攒的两万多元工资聘请了一位专家对所有技术参数进行详细的分析论证。
两个月过后，在焦急等待中，张卫锋终于盼来了久违的特大喜讯：他设计出的节能环保小汽车所有技术参数都顺利通过论证。
他的发明将改写汽车历史
2009年6月10日，是张卫锋终生难忘的日子。就在这一天，他这个小士官通过四年多的不懈努力终于获得巨大成功——由他设计的世界首辆节能环保小汽车经过国家专利局十个月的技术论证与审核，顺利通过审批。他不敢相信，今后的小汽车历史也许将由他这个军中无名小卒来改写。
他设计的这款新型节能环保小汽车，充分运用了电能和动能相互转化原理，靠车顶和车窗上的太阳能玻璃电板以及四个转动的车轮分别发电并储存到相应的蓄电池中，经过特殊变压后带动发动机工作，从而完成电能到动能的转化。发动机在带动车轮高速运转的情况下，又一次把动能转化为电能循环工作，既无能耗，又无污染，真正实现了用不着燃油烧气且能一直跑下去，而且理论时速高达160公里，是一种发展潜力很大的军民两用技术，具有巨大的经济效益。
中国人的发明首先要造福中国人
听闻张卫锋设计出新型节能环保小汽车并通过国家专利局的技术鉴定，北京中博科工技术研究院、北京中航科工技术研究院等13家科研机构和部分汽车制造商纷纷来人来函与他洽谈，想和他合作生产这种小汽车，有的单位不惜重金聘请他担任总设计师。面对应接不暇的重重诱惑，他不为所动：“我现在还是部队一兵，暂时不想考虑这些问题。只要部队需要，我还想继续留在部队发展！”
英国澎昂国际集团投资有限公司得知这一消息后，愿意出资1亿美元买下节能环保小汽车的专利权。祖祖辈辈都是农民出身的张卫锋，面对做梦都不敢想的巨大财富，始终告诫自己：我的发明属于中国，中国人设计出的好东西首先要造福中国人民，其他国家就是搬来一座金山也绝不能卖，这不仅关系到军人的人格问题，更重要的是恪守国格问题。