为加快淮河干流上中游治理步伐,国务院在1997年召开的治淮治太第四次工作会议上明确要求要抓紧做好蚌埠以下河道整治的前期工作,2000年以后实施蚌埠以下的河道整治。蚌埠闸扩建工程即是淮河干流蚌埠段河道整治的重要工程,1999年完成了初步设计,2000年1月26日经水利部水总[2000]33号文正式批复,2000年8月10日正式开工建设。蚌埠闸扩建工程紧邻老闸,靠近淮河,施工期间四周环水,施工区为历史上淮北大堤黑牛嘴决口处,该处地势低洼,土壤含水量大,地下富含高水头承压水,新闸封闭堤和下游北导堤坐落在原老闸建设时开挖的导流河内,淤泥较厚。特殊的自然条件及复杂的地质情况,给工程设计、施工、监理及建设管理均带来很大困难,具有技术含量高,难度和风险大,控制性工期要求紧,建设期间时逢罕见的秋汛和冬汛,受到多种不利因素的制约等特点,实施中存在的多种问题在淮河流域水工建筑物尤其是软基上建闸的项目中具有一定的代表性。为能够及时总结经验,提高技术和管理水平,水利部淮委蚌埠闸扩建工程建设管理处于2001年2月向所有参建单位发出了《关于开展蚌埠闸扩建工程有奖征文活动的通知》。本刊特开辟专栏,刊登优选出的部分征文。