【摘 要】
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上海轨道交通客流分布在时间和空间上呈现不均衡的特点。目前上海轨道交通售检票系统已实现一票换乘，乘客可依据乘坐的里程、时间、次数、舒适度等因素选择不同的乘坐路径。绕
【机 构】
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同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海轨道交通运营管理中心
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上海轨道交通客流分布在时间和空间上呈现不均衡的特点。目前上海轨道交通售检票系统已实现一票换乘，乘客可依据乘坐的里程、时间、次数、舒适度等因素选择不同的乘坐路径。绕行票价优惠策略旨在寻找避开高峰时间客流拥堵区段的绕行路径，通过在绕行路径换乘站中设置刷卡标记等方式，实现对避堵绕行乘客的识别和票价计费的优惠，从而诱导乘客绕开高峰拥堵区段，达到均衡网络客流的目的。
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