【摘 要】
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为了研究在轨服务飞行器(On-orbit Service Vehicle,OSV)针对共面圆轨道目标的大范围机动过程,利用经典二体动力学模型和霍曼转移轨道模型,分析了OSV转移过程中的相位调整和
【机 构】
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装备学院航天装备系,装备学院训练部,
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为了研究在轨服务飞行器(On-orbit Service Vehicle,OSV)针对共面圆轨道目标的大范围机动过程,利用经典二体动力学模型和霍曼转移轨道模型,分析了OSV转移过程中的相位调整和能量需求,比较了自然调相和速度调相的特点,提出了待机轨道、停泊轨道、初始相位差、变轨时机和交会时间等参数选择的一般规律,为选择OSV接近目标的机动策略提供了理论参考。
In order to study the large-scale maneuvering process of On-orbit Service Vehicle (OSV) targeting coplanar circular orbit, the phase adjustment during OSV transfer was analyzed by classical two-body dynamical model and Hohmann transfer orbit model And energy demand, the natural phase modulation and speed phase modulation are compared. The general rules of parameters selection such as standby orbit, mooring orbit, initial phase difference, orbit change timing and rendezvous time are proposed, which are provided for selecting the maneuver strategy of OSV close to the target The theoretical reference.
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