【摘 要】
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一、引言 叉车轮辋是一个承受随机疲劳载荷的旋转薄壳结构，叉车在行驶中车轮受到整车和地面各种不同的作用力（如垂直力、侧向力、制动力和驱动力矩等），同时它还受到轮胎充气压力
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一、引言 叉车轮辋是一个承受随机疲劳载荷的旋转薄壳结构，叉车在行驶中车轮受到整车和地面各种不同的作用力（如垂直力、侧向力、制动力和驱动力矩等），同时它还受到轮胎充气压力、联接螺栓拧紧力矩，及制造过程中残余应力的联合作用。因此，轮辋受力情况非常复杂，应力分布变化梯度较大。换言之，即是轮辋的力学特征非常复杂，目前国内外尚无统一的解析法或试验方法对其进行描述。普遍采用的行之有效的方法就是通过有限元法进行分析校核。
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