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针对汽轮机再热主汽阀门机构运行卡涩的典型问题，为描述阀轴与衬套的实际运动接触状态，考虑阀轴与衬套的装配同轴度误差，建立了径向轴承铰和阀门机构的动力学模型。并在不考虑阀轴与衬套的装配同轴度误差情况下，利用COSMOS动力学分析软件建立了阀门机构的功能化虚拟样机．通过理论分析和虚拟样机仿真，研究了装配同轴度误差对阀门机构动力学特性的影响．研究结果表明：装配同轴度误差是影响汽轮机再热主汽阀门机构动态行为的重要因素，不同的误差值对约束反力和摩擦阻力矩的变化影响显著．