摩托车在坦克编队中的成功运用

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1918年11月11日,作为同盟国的主要成员国德国在停战条约上签字投降,第一次世界大战从此宣告结束。依照1919年6月签定的凡尔赛条约规定,战败国德国是不允许进行军用飞机生产的,当时主要生产军用飞机的宝马公司也因此停产,转而大批量生产摩托车。德国的这一举动并未引起当时正处于胜利海洋中的协约国的注意,以致不久便在后来的第二次世界大战中饱尝苦头,因为纳粹分子率先将摩托车大量地装配于坦克部队中。最早提出该思想理论的就是后来被人们称之为“装甲大王”的纳粹分子海因茨·古德里安。 On November 11, 1918, as the main member of the allied nations, Germany signed the Armistice Treaty and surrendered. World War I was over. According to the Treaty of Versailles signed in June 1919, Germany, the victorious country, did not allow the production of military aircraft. At that time, BMW, a major military aircraft manufacturer, stopped production and switched to mass production of motorcycles. This move of Germany did not draw the attention of the Allies that were in the victorious sea at that time, and soon suffered the ensuing Second World War because the Nazis took the lead in massively assembling motorcycles in the tanks. Originally put forward the idea of ​​theory is what was later called “armored king” of the Nazi Heinz Goodrich.
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