论文部分内容阅读
摘 要：航空交通管制是一项复杂而且系统的工作，需要绝对的安全，而且本身就具有一定独特性，通过调查显示，在空中交通管制工作中所发生的不安全事件，很多都是由于空管人员失误导致的，在工作期间，由于人为因素会导致工作出现误差和失误，给航空安全带来严重隐患，因此需要对相关问题进行具体分析，并采取有效措施避免发生不安全事故。希望通过本文的分析，能够为相关从业者提供参考意见。
关键词：空中交通管制;人为因素;影响;应对处理
在航空事业发展中，空中交通管制扮演着重要角色，不但能够避免航空器发生碰撞，还能确保空中交通活动有序进行。但是在实际工作中，由于多种因素影响，导致空中交通管制经常出现问题，会给人们生命财产造成严重威胁，而且很多时候是由人的因素导致的。随着我国经济的发展，人们出行更多选择客机，因此社会上对于空中交通管制也更为关注，已经成为社会热点话题，要对其中的人为因素进行分析，这样能够减少安全事故发生概率，提高空中交通管制工作质量。
1.空中交通管制的工作特点
1.1以安全为目标
目前，我国很多客机机型都是中型或大型现代科技，虽然具备一定的乘客数量，但是价格都很贵，人们出行安全与飞行安全都会对经济利益产生影响，并且关乎到航空公司自身名誉，因此管制员在日常工作中所承受的工作压力非常大。
1.2制约条件
在空中交通管制工作中，会受到多种因素限制，不但包括机组人员、管制人员的生理以及身体因素，还包括天气因素、环境因素、地理因素、机场布局、各种通讯技术设施等等，甚至一些航空飞行高度、军事演习活动、飞机飞行时出现的紧急情况等都会对空中交通管制工作造成影响，这些林林总总的客观因素导致空中交通管制工作多样化、复杂化，而且在处理棘手问题时也比较困难。
1.3非正常情况时有发生
空中飞行会面临很多突发状况，在飞行期间会出现包括天气风暴、驾驶舱起火、飞机被劫持、通讯出现故障、鸟类撞击等等因素，这都给管制员带来一定工作压力和工作阻碍，如果没有集中精力，就会导致出现严重的安全事故，所带来的后果难以估量。
1.4专业性强
空中交通管制对象为飞机，因此这项工作也具备一定的特殊性，需要控制器能够发出准确无误的信息和指令，不仅需要完善的规章制度以及专业化的素养，还需要过硬的技术支持，像导航系统、通讯系统、气象系统等都需要良好的技术进行操作，还要有过硬的心理素质以及良好的工作责任感。
1.5管制工作的灵活性
虽然空中交通管制工作自身具备完整的规章制度，但是在实际工作中由于突发事件很多，所以不能把这些规章制度生搬硬套，要懂得灵活转变工作方法和思路。因此作为一名合格的管制员，要以安全为保障，并且对所学专业知识进行灵活应用，避免出现上述行为，防止出现安全事故。
1.6工作紧张
在进行工作期间，有一些突发情况会造成控制器出现张力，管制员在这种情况下会出现紧张的心理，在紧急情况、飞行阶段、飞行着陆阶段、空中走廊入口等都是容易造成管制员紧张的场所。而且需要空管人员精神高度集中，能够冷静判断，不可语无伦次、慌慌张张，所以通过加强训练和学习，能够使自己所学能够应用到实际工作中。
2.人为因素对空中交通管制的影响
2.1心理素质
空中交通管制是一项复杂的工作，所以不可避免的会面临工作上的压力，需要空管人员具备良好的体力和灵活的大脑。在实际工作中，如果空管人员不具备良好的心理素质，就无法高效、准确地完成相关工作，特别是在出现特殊情况以及飞行高峰期时，如果空管人员心理素质较低，那么就很难与飞机进行配合，难以对指挥和决策进行有效判断，如果出现特殊情况，那么就会给飞机安全飞行带来严重影响，甚至会威胁到旅客和机组人员的生命安全，所造成的损失将难以挽回。
2.2环境因素
空管人员的精力以及心情也会受到工作环境的影响，包括声音、光线、色彩等，都会对其反应力、注意力产生影响。如果工作环境比较良好，那么空管人员就会精力旺盛，心情愉快，提高工作质量。所以环境因素也要引起相关部门的重视，应为空管人员营造一个舒适、整洁的工作环境，确保飞行安全。
2.3精神状态
一名合格的空管人员就要具备良好的精神状态，在实际工作中精神状态会受到药物、酒精、疲劳度等影响，造成精神过度集中，工作中出现开小差的现象。而且工作环境一般比较安静，所以会导致空管人员出现瞌睡的现象，一旦发生这种情况，那么飞机就难以第一时间接收指令，会出现严重的空中交通事故。
2.4知识经验
优秀的空管人员需要具备良好的工作经验，这样能够及时应对各种突发事件，能够对紧急情况进行快速处理，并且需要熟练掌握各项业务技能。但是很多空管人员在导航、情报、通讯、气象等方面还有一定不足，所以在与空中飞行器进行配合时会出现一定困难，造成不安全事故频发。所以空管人员要不断学习，提高自己业务能力和综合素养，锻炼自己的反应能力和判断能力，使所学到的知识能够应用到实际工作中，这样能够对空中交通管制工作更有益处，为飞行安全提供安全保障基础。
3.空中交通管制中人为因素的管理措施
3.1加强空管人员的培训及再教育工作
通过良好的技能培训能够使空管人员在工作能力、综合素质上有所提升，而且不能仅仅在入职期间对他们进行培训，要将培训工作贯穿于工作始终。一般来说，培训内容包括提高心理素质、应对工作压力、避免被外界因素干扰，这样能够保持良好心态，去应对工作中出现的疑难杂症。其次，要使空管人员在专业技能上有所提升，使他们具备良好的分析能力，提高办事效率和办事质量，通过不断培训建立一支高素质、高水平、专业化的队伍，进而顺利完成各项工作。
3.2有效改善工作环境
要對现有的工作环境进行改善，应对光线、声音以及室内色彩进行科学搭配，合理布局，为空管人员营造一个舒适、安心、整洁的工作环境，这样能够激发空管人员工作热情，提高他们的工作效率。不仅如此，还要定期开展知识培训，使空管人员水平和专业技能有所提升，让他们能够将所学到的知识应用到实际工作中。
3.3规范工作流程与标准
由于空中交通管制工作具有的特殊属性，所以在实际工作中哪怕很小的失误也会带来严重的危害。因此要制定科学的流程以及标准，这样在日常工作中空管人员就能有依可循。而且还要建立完善的管理制度，使之得到有效落实，通过监督部门进行监督，让管理制度发挥应有的作用，要在内部建立科学的奖惩机制，这样能够倒逼空管人员在工作中投入更多的注意力和责任心，使此项工作更有效率，提高服务质量，保障飞行安全。
结束语：
在空中交通管制工作中，造成不安全事故发生的因素有很多，但是很多原因都是由于人为因素导致的。空管人员应对巨大的工作压力，而且工作比较复杂，需要他们具备良好的心理素质和一定的专业水平，并通过学习不断强化自己。所以要对这些人为因素产生的原因进行分析，并找到有效解决措施，这样不但能够提高空管人员专业素养和业务能力，还能确保飞行安全，为我国经济发展做出更多贡献。
参考文献：
[1]胡家铭.民航空中管制中人为因素对安全的影响分析[J].中国管理信息化，2018（8）：97-98.
[2]李雷.空中交通管制中人为因素影响的研究[J].科技传播，2016（8）：157，211.
[3]凌云.空中交通管制差错中的人为因素研究[J].科技创业家，2012（9）：166.
[4]钟建生.浅谈中小机场空中交通管制中存在的安全管理问题及应对[J].科技研究，2018（12）.
关键词：空中交通管制;人为因素;影响;应对处理
在航空事业发展中，空中交通管制扮演着重要角色，不但能够避免航空器发生碰撞，还能确保空中交通活动有序进行。但是在实际工作中，由于多种因素影响，导致空中交通管制经常出现问题，会给人们生命财产造成严重威胁，而且很多时候是由人的因素导致的。随着我国经济的发展，人们出行更多选择客机，因此社会上对于空中交通管制也更为关注，已经成为社会热点话题，要对其中的人为因素进行分析，这样能够减少安全事故发生概率，提高空中交通管制工作质量。
1.空中交通管制的工作特点
1.1以安全为目标
目前，我国很多客机机型都是中型或大型现代科技，虽然具备一定的乘客数量，但是价格都很贵，人们出行安全与飞行安全都会对经济利益产生影响，并且关乎到航空公司自身名誉，因此管制员在日常工作中所承受的工作压力非常大。
1.2制约条件
在空中交通管制工作中，会受到多种因素限制，不但包括机组人员、管制人员的生理以及身体因素，还包括天气因素、环境因素、地理因素、机场布局、各种通讯技术设施等等，甚至一些航空飞行高度、军事演习活动、飞机飞行时出现的紧急情况等都会对空中交通管制工作造成影响，这些林林总总的客观因素导致空中交通管制工作多样化、复杂化，而且在处理棘手问题时也比较困难。
1.3非正常情况时有发生
空中飞行会面临很多突发状况，在飞行期间会出现包括天气风暴、驾驶舱起火、飞机被劫持、通讯出现故障、鸟类撞击等等因素，这都给管制员带来一定工作压力和工作阻碍，如果没有集中精力，就会导致出现严重的安全事故，所带来的后果难以估量。
1.4专业性强
空中交通管制对象为飞机，因此这项工作也具备一定的特殊性，需要控制器能够发出准确无误的信息和指令，不仅需要完善的规章制度以及专业化的素养，还需要过硬的技术支持，像导航系统、通讯系统、气象系统等都需要良好的技术进行操作，还要有过硬的心理素质以及良好的工作责任感。
1.5管制工作的灵活性
虽然空中交通管制工作自身具备完整的规章制度，但是在实际工作中由于突发事件很多，所以不能把这些规章制度生搬硬套，要懂得灵活转变工作方法和思路。因此作为一名合格的管制员，要以安全为保障，并且对所学专业知识进行灵活应用，避免出现上述行为，防止出现安全事故。
1.6工作紧张
在进行工作期间，有一些突发情况会造成控制器出现张力，管制员在这种情况下会出现紧张的心理，在紧急情况、飞行阶段、飞行着陆阶段、空中走廊入口等都是容易造成管制员紧张的场所。而且需要空管人员精神高度集中，能够冷静判断，不可语无伦次、慌慌张张，所以通过加强训练和学习，能够使自己所学能够应用到实际工作中。
2.人为因素对空中交通管制的影响
2.1心理素质
空中交通管制是一项复杂的工作，所以不可避免的会面临工作上的压力，需要空管人员具备良好的体力和灵活的大脑。在实际工作中，如果空管人员不具备良好的心理素质，就无法高效、准确地完成相关工作，特别是在出现特殊情况以及飞行高峰期时，如果空管人员心理素质较低，那么就很难与飞机进行配合，难以对指挥和决策进行有效判断，如果出现特殊情况，那么就会给飞机安全飞行带来严重影响，甚至会威胁到旅客和机组人员的生命安全，所造成的损失将难以挽回。
2.2环境因素
空管人员的精力以及心情也会受到工作环境的影响，包括声音、光线、色彩等，都会对其反应力、注意力产生影响。如果工作环境比较良好，那么空管人员就会精力旺盛，心情愉快，提高工作质量。所以环境因素也要引起相关部门的重视，应为空管人员营造一个舒适、整洁的工作环境，确保飞行安全。
2.3精神状态
一名合格的空管人员就要具备良好的精神状态，在实际工作中精神状态会受到药物、酒精、疲劳度等影响，造成精神过度集中，工作中出现开小差的现象。而且工作环境一般比较安静，所以会导致空管人员出现瞌睡的现象，一旦发生这种情况，那么飞机就难以第一时间接收指令，会出现严重的空中交通事故。
2.4知识经验
优秀的空管人员需要具备良好的工作经验，这样能够及时应对各种突发事件，能够对紧急情况进行快速处理，并且需要熟练掌握各项业务技能。但是很多空管人员在导航、情报、通讯、气象等方面还有一定不足，所以在与空中飞行器进行配合时会出现一定困难，造成不安全事故频发。所以空管人员要不断学习，提高自己业务能力和综合素养，锻炼自己的反应能力和判断能力，使所学到的知识能够应用到实际工作中，这样能够对空中交通管制工作更有益处，为飞行安全提供安全保障基础。
3.空中交通管制中人为因素的管理措施
3.1加强空管人员的培训及再教育工作
通过良好的技能培训能够使空管人员在工作能力、综合素质上有所提升，而且不能仅仅在入职期间对他们进行培训，要将培训工作贯穿于工作始终。一般来说，培训内容包括提高心理素质、应对工作压力、避免被外界因素干扰，这样能够保持良好心态，去应对工作中出现的疑难杂症。其次，要使空管人员在专业技能上有所提升，使他们具备良好的分析能力，提高办事效率和办事质量，通过不断培训建立一支高素质、高水平、专业化的队伍，进而顺利完成各项工作。
3.2有效改善工作环境
要對现有的工作环境进行改善，应对光线、声音以及室内色彩进行科学搭配，合理布局，为空管人员营造一个舒适、安心、整洁的工作环境，这样能够激发空管人员工作热情，提高他们的工作效率。不仅如此，还要定期开展知识培训，使空管人员水平和专业技能有所提升，让他们能够将所学到的知识应用到实际工作中。
3.3规范工作流程与标准
由于空中交通管制工作具有的特殊属性，所以在实际工作中哪怕很小的失误也会带来严重的危害。因此要制定科学的流程以及标准，这样在日常工作中空管人员就能有依可循。而且还要建立完善的管理制度，使之得到有效落实，通过监督部门进行监督，让管理制度发挥应有的作用，要在内部建立科学的奖惩机制，这样能够倒逼空管人员在工作中投入更多的注意力和责任心，使此项工作更有效率，提高服务质量，保障飞行安全。
结束语：
在空中交通管制工作中，造成不安全事故发生的因素有很多，但是很多原因都是由于人为因素导致的。空管人员应对巨大的工作压力，而且工作比较复杂，需要他们具备良好的心理素质和一定的专业水平，并通过学习不断强化自己。所以要对这些人为因素产生的原因进行分析，并找到有效解决措施，这样不但能够提高空管人员专业素养和业务能力，还能确保飞行安全，为我国经济发展做出更多贡献。
参考文献：
[1]胡家铭.民航空中管制中人为因素对安全的影响分析[J].中国管理信息化，2018（8）：97-98.
[2]李雷.空中交通管制中人为因素影响的研究[J].科技传播，2016（8）：157，211.
[3]凌云.空中交通管制差错中的人为因素研究[J].科技创业家，2012（9）：166.
[4]钟建生.浅谈中小机场空中交通管制中存在的安全管理问题及应对[J].科技研究，2018（12）.