论文部分内容阅读
兰渝铁路胡麻岭隧道围岩构成中存在大段落膨胀性泥岩,初期采取较为强硬的支护手段来遏制围岩的膨胀变形,但是此类方法成本高、进度慢,且会造成膨胀力的过于集中,后采用本技术,针对膨胀性围岩的变形特性,通过采用刚柔结合的支护形式,并预留膨胀缝,既能有效的控制围岩有害变形,又适当地释放了围岩变形应力,降低了支护体系承担的围岩压力,保证了隧道施工安全和质量。