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【摘要】本文主要分析了地铁车辆CBTC系统车载信号的常见故障，重点介绍了CBTC系统车载信号故障处理的技术方法，这些技术方法不仅能够克服现有车载信号故障处理工作中的缺点，而且具有多种特有的优点。通过对CBTC系统车载信号故障与处理技术研究，以期为地铁的良好运营提供可靠的保障，创造出最大化的经济与社会效益。
【关键词】地铁车辆;CBTC系统;车载信号;技术方法;分析研究
随着我国社会的不断发展和经济水平的迅速提高，地铁在我国城市中的建设运营规模也在不断扩大，城市地铁的迅速发展，不仅极大地便利了城市居民的出行，也促进了城市交通运输的发展进步。在地铁的实际运营中，地铁车辆的CBTC系统是十分关键且重要的组成部分，对于地铁的良好运行有着直接的影响。在长期的运行工作后，地铁车辆CBTC系统车载信号容易出现多种故障问题，影响到地铁车辆的良好运行。因此，文章对地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障与处理技术方法进行分析研究，有着现实的价值和意义。
1地铁车辆CBTC系统概述及常见故障分析
CBTC系统是基于通信的列车自动控制系统，CBTC系统主要是通过地铁车辆与地面之间的通信，对地铁列车的位置信号进行传递传输，并且通过轨道旁子系统向列车发送移动命令。CBTC车载系统包括子系统，从而进行列车位置的实时更新，实现对列车行驶的控制和监督。在一般的列车控制系统中，主要有三种列车控制级别，分别为CTC（连续列车控制）、ITC（点式列车控制）和IXLC（连锁练车控制）。这三种列车控制的详细信息，如表1所示。
CBTC系统与传统的轨道电路控制系统相比，有着安全处理器、无线通信、列车定位技术等新功能，且CBTC系统有着控制自动化、安全性高、建设效率高、设备使用少、灵活性与兼容性强等优点，有利于地铁列车控制系统的利用。
就目前而言，地铁车辆CBTC系统车载信号主要有以下几种常见的故障：第一是ATP冗余故障。一般情况下，地铁列车的前后端均有车载信号设备，若列车前端的车载信号设备出现故障，后端的设备即会掌控列车行驶，前端与后端设备互为冗余。ATP冗余故障在多数情况下表现为冗余切换存在问题，无法正常切换，导致这一情况的原因多为相关系统设备模块出现故障。第二是控制系统无线通信丢失故障。在CBTC系统中，无线丢失是较为常见的一种故障，发生频率相对较高，且这一问题会对地铁列车的正常运营行驶带来一定的影响。当出现无线丢失故障后，列车级别会降低，导致无法正常行驶，且故障的出现也会导致列车智能在RM模式下行驶，行驶速度被限制在25千米每小时，影响列车的运行效率。无线丢失故障出现的原因较多，难以进行确切的分析。但是较为常见的主要因素有三个方面：一是场地方面因素。根據大量的研究数据进行分析，无线丢失故障发生最为频繁的地区在地面站场，AP点较少，较远的轨道列车在接收信号时，就会出现不稳定情况，导致无线丢失情况出现。二是列车方面因素。无线丢失故障出现的列车两个单元之间的网线损耗较大，丢包率大，容易导致无线丢失情况。三是无线贯通线接头因素。地铁列车在正常的行驶中，会容易出现多次因贯穿线接头不紧密导致的无线丢失故障情况。
2地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障处理技术方法
上文分析地铁车辆CBTC系统车载信号常见的故障，而这些故障的处理与解决必须要根据实际的故障情况针对性选择合适的处理技术与方法，从而保障故障处理的效率与水平。文章本部分将对地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障处理技术方法进行探析。
2.1ATP冗余故障处理技术方法
对冗余故障进行处理分析，首先需要对设备软件进行不断的升级优化，有效减少地铁车辆运行中的ATP冗余故障出现的频率与次数。如果列车在行驶运行中出现这一故障且能够继续运行，则可以等待至列车运营结束后进行处理。除此之外，若ATP冗余切换出现故障，可以对驾驶室两端的ATP系统设备进行重新启动，并将ATP开关进行切除，从而有效解决此类型故障。
2.2无线通信丢失故障处理技术方法
在地铁列车的运行中，一旦CBTC系统车载信号出现无线丢失故障，将会极大地影响地铁的行驶安全。当无线信号出现丢失故障时，必须第一时间对无线单元设备进行重启，对无线单元指示灯进行检查，同时对CPU板、电源板等设备进行检查，是否存在异常运行情况。在无线单元重启以及指示灯检查后，若无法解决这一故障，则应当及时对相关设备进行更换处理。
2.3加强设备检修维护工作
对于任何地铁列车而言，设备的检修维护工作都是十分关键且重要的，其不仅能够第一时间发现并解决问题，也能够保持和维护设备设施的运行状态，从而减少设备故障出现的概率，保障地铁列车运行的稳定性与安全性。具体的信号常见故障处理技术方法，如表2所示。
3结语
总而言之，随着地铁的发展，CBTC系统的广泛运用，其出现故障问题的情况也在逐渐增多，在此情况下，文章对CBTC系统车载信号常见故障与处理技术方法进行分析，希望能够帮助解决相应问题，保证列车的安全稳定运行。
【参考文献】
[1]李若洁.地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障探析[J].中国新技术新产品，2014，（15）：15-16.
[2]孙小伟.地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障分析探讨[J].建筑工程技术与设计，2015，（33）：1550.
【关键词】地铁车辆;CBTC系统;车载信号;技术方法;分析研究
随着我国社会的不断发展和经济水平的迅速提高，地铁在我国城市中的建设运营规模也在不断扩大，城市地铁的迅速发展，不仅极大地便利了城市居民的出行，也促进了城市交通运输的发展进步。在地铁的实际运营中，地铁车辆的CBTC系统是十分关键且重要的组成部分，对于地铁的良好运行有着直接的影响。在长期的运行工作后，地铁车辆CBTC系统车载信号容易出现多种故障问题，影响到地铁车辆的良好运行。因此，文章对地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障与处理技术方法进行分析研究，有着现实的价值和意义。
1地铁车辆CBTC系统概述及常见故障分析
CBTC系统是基于通信的列车自动控制系统，CBTC系统主要是通过地铁车辆与地面之间的通信，对地铁列车的位置信号进行传递传输，并且通过轨道旁子系统向列车发送移动命令。CBTC车载系统包括子系统，从而进行列车位置的实时更新，实现对列车行驶的控制和监督。在一般的列车控制系统中，主要有三种列车控制级别，分别为CTC（连续列车控制）、ITC（点式列车控制）和IXLC（连锁练车控制）。这三种列车控制的详细信息，如表1所示。
CBTC系统与传统的轨道电路控制系统相比，有着安全处理器、无线通信、列车定位技术等新功能，且CBTC系统有着控制自动化、安全性高、建设效率高、设备使用少、灵活性与兼容性强等优点，有利于地铁列车控制系统的利用。
就目前而言，地铁车辆CBTC系统车载信号主要有以下几种常见的故障：第一是ATP冗余故障。一般情况下，地铁列车的前后端均有车载信号设备，若列车前端的车载信号设备出现故障，后端的设备即会掌控列车行驶，前端与后端设备互为冗余。ATP冗余故障在多数情况下表现为冗余切换存在问题，无法正常切换，导致这一情况的原因多为相关系统设备模块出现故障。第二是控制系统无线通信丢失故障。在CBTC系统中，无线丢失是较为常见的一种故障，发生频率相对较高，且这一问题会对地铁列车的正常运营行驶带来一定的影响。当出现无线丢失故障后，列车级别会降低，导致无法正常行驶，且故障的出现也会导致列车智能在RM模式下行驶，行驶速度被限制在25千米每小时，影响列车的运行效率。无线丢失故障出现的原因较多，难以进行确切的分析。但是较为常见的主要因素有三个方面：一是场地方面因素。根據大量的研究数据进行分析，无线丢失故障发生最为频繁的地区在地面站场，AP点较少，较远的轨道列车在接收信号时，就会出现不稳定情况，导致无线丢失情况出现。二是列车方面因素。无线丢失故障出现的列车两个单元之间的网线损耗较大，丢包率大，容易导致无线丢失情况。三是无线贯通线接头因素。地铁列车在正常的行驶中，会容易出现多次因贯穿线接头不紧密导致的无线丢失故障情况。
2地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障处理技术方法
上文分析地铁车辆CBTC系统车载信号常见的故障，而这些故障的处理与解决必须要根据实际的故障情况针对性选择合适的处理技术与方法，从而保障故障处理的效率与水平。文章本部分将对地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障处理技术方法进行探析。
2.1ATP冗余故障处理技术方法
对冗余故障进行处理分析，首先需要对设备软件进行不断的升级优化，有效减少地铁车辆运行中的ATP冗余故障出现的频率与次数。如果列车在行驶运行中出现这一故障且能够继续运行，则可以等待至列车运营结束后进行处理。除此之外，若ATP冗余切换出现故障，可以对驾驶室两端的ATP系统设备进行重新启动，并将ATP开关进行切除，从而有效解决此类型故障。
2.2无线通信丢失故障处理技术方法
在地铁列车的运行中，一旦CBTC系统车载信号出现无线丢失故障，将会极大地影响地铁的行驶安全。当无线信号出现丢失故障时，必须第一时间对无线单元设备进行重启，对无线单元指示灯进行检查，同时对CPU板、电源板等设备进行检查，是否存在异常运行情况。在无线单元重启以及指示灯检查后，若无法解决这一故障，则应当及时对相关设备进行更换处理。
2.3加强设备检修维护工作
对于任何地铁列车而言，设备的检修维护工作都是十分关键且重要的，其不仅能够第一时间发现并解决问题，也能够保持和维护设备设施的运行状态，从而减少设备故障出现的概率，保障地铁列车运行的稳定性与安全性。具体的信号常见故障处理技术方法，如表2所示。
3结语
总而言之，随着地铁的发展，CBTC系统的广泛运用，其出现故障问题的情况也在逐渐增多，在此情况下，文章对CBTC系统车载信号常见故障与处理技术方法进行分析，希望能够帮助解决相应问题，保证列车的安全稳定运行。
【参考文献】
[1]李若洁.地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障探析[J].中国新技术新产品，2014，（15）：15-16.
[2]孙小伟.地铁车辆CBTC系统车载信号常见故障分析探讨[J].建筑工程技术与设计，2015，（33）：1550.