【摘 要】
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国家质检总局6月7日发布消息说,北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告,决定从6月8日起召回2007年3月21日到5月29日期间生产的部分2007款克莱斯勒300C轿车(BJ7270C、BJ7350C、BJ7570C),这些车的变速器油冷却管存在质量问题,有可能发生渗漏,极端情况下可能会导致冷却液飞溅至发动机排气歧管上,造成火星,共计1443辆。 北京奔驰这种敢于直面
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国家质检总局6月7日发布消息说,北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告,决定从6月8日起召回2007年3月21日到5月29日期间生产的部分2007款克莱斯勒300C轿车(BJ7270C、BJ7350C、BJ7570C),这些车的变速器油冷却管存在质量问题,有可能发生渗漏,极端情况下可能会导致冷却液飞溅至发动机排气歧管上,造成火星,共计1443辆。
北京奔驰这种敢于直面缺陷的姿态无疑是值得喝彩的,这样的态度已经被证明是在质量问题发生之后最有利于消除负面影响的解决办法,也因而为厂家赢得了更多的信任。但我们还是希望北京奔驰的管理者们借此机会在内部多问几个为什么,从根源上消除未来出现类似质量问题的隐患。因为厂家为被召回车付出的代价仍然会转化为其长期的成本负担,最终被分摊到销售环节中去。这也是喜爱克莱斯勒的消费者们不希望看到的事情。
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