论文部分内容阅读
带有时间特性的访问控制模型一直是工作流安全研究的热点问题，尤其工作流在安全性要求较高的智能交通系统中的应用，时效性和安全性成为系统安全访问控制不可忽视的因素。本文从动态、时效的角度出发，综合了基于角色和基于任务的访问控制理论，同时考虑了工作流生命周期的时问参数，提出了一个适合智能交通工作流管理系统的动态时效访问控制模型——基于时间、任务和角色的访问控制模型（Time，TaskandRoleBasedAccessControl，T2RBAC）。此模型将客体从工作流和任务两个层面上进行划分，将角色执行任务的权