液压飞轮蓄能器能量回收仿真研究

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为提高电梯系统蓄能器的能量回收效率,提出一种将液压蓄能器与飞轮蓄能器相结合的新型液压飞轮蓄能器.利用AMESim建立液压飞轮蓄能器的仿真模型,并将它应用于新型电梯系统.结果表明:该新型液压蓄能器液压飞轮蓄能器回收的动势能总量可达到100 kJ,能量密度提高至4.02 W·h/kg,且位移和压力变换都比较平缓,工作性能稳定.
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为了减少四足机器人在行走过程对地面的冲击,提出一种改进动静步态的五次多项式的足端轨迹规划.推导了改进五次多项式的数学公式,利用机器人运动学知识计算机器人的运动学逆解.根据数学推导,分析机器人足端速度和加速度的理论曲线.利用ADAMS对机器人在三角步态和对角步态下进行运动仿真,对比了足端轨迹的理论结果和仿真结果,分析了仿真情况下机器人质心变化和RPY角变化.理论分析和仿真结果一致,验证了改进足端轨迹的正确性.
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