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国家能源集团成立,重载列车开行,朔黄铁路2017年和2018年运量连续突破3亿吨。重载列车开行后列车长度增加,过分相又是主从车分别控制,主从车之间距离大约1300m,传输距离的增大使信号传输不够稳定,增加了主从车过分相的难度。本文根据两万吨重载列车的特性和朔黄铁路线路特点,分析总结过分相的操纵办法和注意事项。