在油田天然气井丛管网的检修中,发现一些焊缝根部及母材内壁有腐蚀坑存在,其主要形状为孔蚀和片蚀,对管道的安全运行构成了极大隐患,因此需要对腐蚀深度进行精确测量,作为RBI(基于风险评估的设备检验)分析的依据。传统的超声检测、相控阵检测、涡流检测等技术往往难以确定内壁小面积腐蚀坑的最大腐蚀深度位置,且对焊缝及其邻近区域的腐蚀坑测量可靠性低,采用数字X射线摄影技术(DR),通过试验建立腐蚀深度-影像灰度数学模型,实现了腐蚀坑深度的精确测量。
TOFD(超声波衍射时差法)检测中声束交点的设置对检测结果的可靠性至关重要。对不同声束交点深度的衍射声场特性进行仿真分析,通过试验测试不同交点深度对扫查面盲区的影响及衍射声场的分布,并在模拟试块上进行了实测验证。结果表明,当声束交点深度为0.6T(T为工件厚度)时,衍射声场对检测区域的覆盖性更好,且扫查面盲区较小,有利于提高检测质量。该结果可为TOFD检测技术人员优化检测工艺提供参考。
介绍了大批量小尺寸管配件半自动荧光渗透检测流水线的工艺优化,在保证渗透检测灵敏度的前提下,从吊运料架、干燥方式、滴落时间、清洗方式、清洗时间、补充清洗方式、显像方式等方面优化了渗透检测工艺。该优化工艺取得了提高检测效率、减少耗材、降低成本、改善检测效果、提高检测灵敏度、有效控制污染等效果。
RAP-1580MKII AV功放和RSP-1576MKII都是ROTEL上一代产品机型(RAP-1580和RSP-1576)的升级版本.对于老版本我只用过RAP-1580,记得这款机器在调整声音参数方面基本是纯手动方式
针对目前风电叶片缺陷特征提取的问题,提出了一种基于完全噪声辅助集总经验模态分解(CEEMDAN)和支持向量机(SVM)相结合的叶片缺陷诊断识别方法。通过对采集的声发射信号进行CEEMDAN,借助互相关系数筛选叶片缺陷的主要模态分量,然后构造主要模态分量的能量熵向量。为验证能量熵向量构造的可靠性,对叶片不同缺陷进行能量熵向量的支持向量机模式识别。结果表明,SVM模式识别准确率高达96.7%,说明基于CEEMDAN结合SVM的叶片缺陷识别方法能够实现叶片模拟缺陷的识别,为在役叶片缺陷的识别提供了一定的参考。
汽车制造是一个自动化程度很高的领域。历经30余年的发展,中国已成为全球最大的汽车生产和消费国,汽车的安全与可靠性亦成为人们极其关注的焦点。目前,针对汽车制造领域,无损检测技术主要用于车辆成品的质量检测,包括车身、底盘的焊接件、锻造件、铸造件等,这一领域的应用相对广泛又比较成熟。