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传统的箱体类风冷电站,风道流通不畅,空气吸入阻力大,导致柴油机功率下降,缩短控制器件的使用寿命。本文设计了一种排风利用装置,实现对排风的引导和消音器的散热,将排风利用装置用于机组舱,分析计算了通风散热及工作淋雨设计。根据试验经验,该排风利用装置设计合理,满足实际生产需要,具有广阔的应用前景。