【摘 要】
:
在我国东北哈尔滨高寒地区,每年大约有五~六个月为冬季,最低温度达-38℃,公路桥梁无法正常施工,由于工期、建设投资及早日交工通车、早日创造社会效益等原因,桥梁钻孔灌注桩基础常
论文部分内容阅读
在我国东北哈尔滨高寒地区,每年大约有五~六个月为冬季,最低温度达-38℃,公路桥梁无法正常施工,由于工期、建设投资及早日交工通车、早日创造社会效益等原因,桥梁钻孔灌注桩基础常常要进行冬季施工。本技术通过对原材料、混凝土拌和、运输、浇筑、养生、钢筋笼焊接加工等设置保温大棚保温技术措施,克服了冬季施工不利的施工条件及环境,有效防止混凝土冻害的发生,保证了钻孔灌注桩的工程质量。
其他文献
结合准池铁路铺架2标现场T梁架设的实际情况,对铁路T梁架设施工总体技术方案、架梁施工技术进行重点阐述。
T型预制梁,是普通铁路运用最广泛的桥梁,横截面形式为T型而得名。通过场地预制,采用后张预应力,吊装两片T梁成孔拼装而成,适用与单孔跨径在30~50m左右,施工方便,对施工机械没
探究了氯离子对模拟混凝土孔隙液中钢筋腐蚀行为的影响。结果表明:无氯离子存在时,钢筋腐蚀速率都很小。氯离子的引入加大了钢筋的腐蚀速率,溶液pH越高,金属抗氯离子破坏能力越强
针对工程实际,切实强化工程监理,确保工程质量监理可充分发挥出实际作用,为高速公路工程的顺利开展提供有力保障。
沥青混凝土路面以其诸多优异性能在我国获得了广泛应用,然而受内外因素的共同影响,沥青路面早期病害问题仍旧严重,一方面严重降低了行车舒适性以及安全性,另一方面大幅提高了
随着职业教育、校企合作、定单培养模式的逐步深入,同学们在经销商实习和工作中常遇到各种各样的实际案例,而涡轮增压系统故障,如何检查、分析,是同学们讨论最多也是最有争议
近年我国的交通运输业发展迅速,各地区的公路、山区铁路建设工程逐渐增多,隧道工程的数量也随之增长。为了使隧道施工的进度较快,满足排水、通风、工程期限等各方面的需求,需要将
滑模摊铺施工技术由于施工质量高、摊铺速度快等特点,而在高速公路的水泥混凝土路面施工中得到广泛应用,特别是一些等级要求较高的高速公路,对于混凝土路面滑模摊铺施工提出
按照科学发展观的要求,用全新的理念设计、建设高速公路,采用新材料、新工艺、新理念把高速公路建成融生态、环保、长寿命为一体,以人为本的具有可持续发展的高速公路,是我们