【摘 要】
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通过分析上世纪九十年代为满足广州地铁楼房基桩托换工程和建筑物断柱顶升纠偏技术研究的需要而完成的31组试件试验结果,研究既有混凝土结构改造设计包柱式构件与现有柱之间连接界面的受剪性能.研究结果表明:包柱式构件连接界面处的抗剪钢筋直接穿过界面时的界面抗剪性能强于抗剪钢筋位于界面两侧时的抗剪性能;包柱式梁的剪跨比越大,与梁轴平行的柱侧界面抗剪承载力越小;包柱式构件对混凝土柱具有四面围箍的作用,有利于提高界面混凝土的抗剪强度;文章通过机理分析和数值拟合得到的包柱式构件与现有柱之间连接界面的受剪承载力设计值计算公式
【机 构】
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广州华特建筑结构设计事务所,广东 广州 510640
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通过分析上世纪九十年代为满足广州地铁楼房基桩托换工程和建筑物断柱顶升纠偏技术研究的需要而完成的31组试件试验结果,研究既有混凝土结构改造设计包柱式构件与现有柱之间连接界面的受剪性能.研究结果表明:包柱式构件连接界面处的抗剪钢筋直接穿过界面时的界面抗剪性能强于抗剪钢筋位于界面两侧时的抗剪性能;包柱式梁的剪跨比越大,与梁轴平行的柱侧界面抗剪承载力越小;包柱式构件对混凝土柱具有四面围箍的作用,有利于提高界面混凝土的抗剪强度;文章通过机理分析和数值拟合得到的包柱式构件与现有柱之间连接界面的受剪承载力设计值计算公式,计算值与试验值具备较好的相关性,可靠指标满足国家规范要求.
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