【摘 要】
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珠海机场的站坪区，地面以下约１０ｍ存在淤泥层，且分布不均，可能产生不利沉降，需要进行处理。设计部门要求处理后的剩余沉降量不大于５０ｍｍ。采用堆载预压进行处理。为了加速预压的压缩过程，除
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珠海机场的站坪区，地面以下约１０ｍ存在淤泥层，且分布不均，可能产生不利沉降，需要进行处理。设计部门要求处理后的剩余沉降量不大于５０ｍｍ。采用堆载预压进行处理。为了加速预压的压缩过程，除超载预压外，还设置了水平排水和竖向排水。处理过程中进行了总沉降和分层沉降以及水平位移的观测。处理是成功的：实测剩余沉降不大于１０ｍｍ。
In the Zhuhai Airport station-ping area, there is a silt layer about 10m below the ground, and the distribution is uneven, which may cause unfavorable settlement and need to be dealt with. The design department requires that the remaining settlement after treatment is not more than 50mm. Use preloading for handling. In order to accelerate the pre-compression compression process, in addition to overload preloading, horizontal drainage and vertical drainage are also provided. During the treatment, observations of total settlement, layered settlement and horizontal displacement were performed. The treatment was successful: the measured residual settlement was not greater than 10 mm.
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