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在实施穿越城市道路与既有铁路下穿桥梁施工中,预制超长桥涵的顶进是项目的关键难点,如何设法降低超长桥涵的顶进阻力系数是工程技术人员较为关心的课题,本文以2014年10月份实施的铜陵市北京西路下穿铜陵火车站工程为例。一、工程概况北京西路下穿铜陵火车站立交工程是连接老城区与市政府的主要干线。该工程位于芜铜线终点铜陵西站,北京西路与铜官大道T型交叉侧,道路总长808m。