韩国发布氢能路线图,2040年燃料电池汽车产能620万辆

来源 :汽车纵横 | 被引量 : 0次 | 上传用户:spcheng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
1月17日,韩国总统文在寅在蔚山市政府大楼发布“氢能经济发展路线图”,宣布韩国将大力发展氢能产业,引领全球氢能市场发展。根据该路线图,韩国政府计划到2019年底,在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车;到2025年,建立年产量达10万辆氢燃料电池汽车的生产体系;到2040年,将分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车,而韩国目前仅有氢燃料电池汽车2000辆。届时,韩国境内氢燃料电池汽车售价有望降低50%,达到3000万韩元左右,约合人民币18.9万元。
其他文献
研究了合金元素对奥氏体球铁高温机械性能,抗氧化性和抗热冲击性能的影响,提出了合鑫最佳含量。用该奥氏体耐热球铁替代原用耐热钢作渗碳,淬火炉用构件,使用寿命提高1.2-1.6倍,成本降低20%。
以与企业合作承接的整体式铝合金叶轮的加工工艺为例,基于CIMATRON-E9版本五轴CAM编程功能,从工艺方案制定的角度出发进行该种整体式叶轮五轴加工技术实践.
12月11日,东风汽车发布公告,控股股东东风汽车股份有限公司在2018年度双积分(平均燃料消耗量积分、新能源汽车积分)存在缺口,拟通过提供补贴的方式提升公司电动车销量,补贴车
经复合变质处理,固溶处理或锻造加固溶处理,能提高退火炉构件用ZGOCr23Ni13热强钢的纯净度,改善夹杂物形态和分布,消除铸态组织中的网状脆性相,有利于提高钢的韧性,从而提高了炉用构件的使用寿
介绍了新研制成功的淬火剂的冷却性能,工艺特性和耐老化性能,并用于汽车零件替代油淬火,获得了比较满意的应用效果,且价格较油和同类水溶性淬火介质低。
2013年12月11日,一年一度的“北京机床研究所(以下简称“机床所”)—FANUC”技术交流会如期在北京举行,这已经是第32次了.参加本次技术交流会的,中方人员有:原轻工业部部长、
期刊
This article briefly reviews wind turbine aerodynamics,which follows an explanation of the aerodynamic complexity.The aerodynamic models including blade momentu
2011年6月16日,山高刀具(上海)有限公司董事总经理蒋文德、市场总监王魄、北方区高级销售经理康博一行三人再次来到清华大学,参加了2010-2011学年“清华之友——山高刀具奖学金”
通过对耐火填料和砂基底的急热膨胀值的测定,证实了耐火填料与砂基底之间的膨胀值理否相匹配决定了涂料层的高温下开裂的程度。根据此法选用的耐火材料所组成的涂料在高温急热
通过超塑拉伸和压缩试验,用金属铅进行模拟实验,探讨了大型TC11合金压气机盘超塑性等温锻造的工艺参数,模具结构,锻坯形状尺寸及润滑剂的选择、并讨论了其模具材料及加热方式的选择。