【摘 要】
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西安北客站主体明挖基坑最大开挖深度18.7 m,局部21 m。地层自上而下分层为:黏土、黄土状土、粉细砂、中粗砂。设计上采用钻孔灌注桩加锚索的支护形式。锚索在砂层中成孔是支
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西安北客站主体明挖基坑最大开挖深度18.7 m,局部21 m。地层自上而下分层为:黏土、黄土状土、粉细砂、中粗砂。设计上采用钻孔灌注桩加锚索的支护形式。锚索在砂层中成孔是支护施工的关键。从锚索设计、施工工艺上进行了详细的说明。
The maximum excavation depth of the main open cut foundation pit of Xi’an Beijiao Railway Station is 18.7 m with a part of 21 m. Stratum layered from top to bottom: clay, loess-like soil, fine sand, coarse sand. Design using bored pile plus anchor support form. The key to support construction is to form the anchor cable into the sand layer. From the anchor cable design, construction process carried out a detailed description.
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