【摘 要】
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输煤栈桥一直以来都是以大跨度超长运输出现在人们的视野中,所以其稳定性就显得尤为重要.本文主要研究某煤矿主斜井井口房至一号落煤筒间栈桥(以下简称栈桥)进行工作时动力监测研究,研究发现栈桥超出规范标准的测点达到了5个之多,由于竖向荷载比较大,所以超标的测点全部为竖向也就是Z向,最大值达到了15.584mm/s;栈桥振动所有测点的加速度峰值均超过规定标准值,其中X、Y、Z向各超出允许范围的测点有7个,其中测点3的加速度超出规范标准最严重已达21.129m/s 2;栈桥振动位移最大值超过规范要求的测点一共有10个
【机 构】
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商洛学院城乡规划与建筑工程学院,陕西 商洛 726000
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输煤栈桥一直以来都是以大跨度超长运输出现在人们的视野中,所以其稳定性就显得尤为重要.本文主要研究某煤矿主斜井井口房至一号落煤筒间栈桥(以下简称栈桥)进行工作时动力监测研究,研究发现栈桥超出规范标准的测点达到了5个之多,由于竖向荷载比较大,所以超标的测点全部为竖向也就是Z向,最大值达到了15.584mm/s;栈桥振动所有测点的加速度峰值均超过规定标准值,其中X、Y、Z向各超出允许范围的测点有7个,其中测点3的加速度超出规范标准最严重已达21.129m/s 2;栈桥振动位移最大值超过规范要求的测点一共有10个,X、Y、Z方向分别有2个,6个,2个,其中6测点的振动位移值最大,为0.873mm;超出允许值范围的均为栈桥的设计薄弱环节,本文的研究数据以后此类栈桥的设计工作提供参考.
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