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对高速公路某连拱隧道二次衬砌开裂现象进行了调查，总结隧道开裂的规律，基于ANSYS软件将隧道二次衬砌作为受力实体，从隧道拱部受力不均匀、严寒季节温度应力方面进行有限元数值分析，得出隧道衬砌背后荷载分布型式、温度变化对衬砌内力的影响特点以及衬砌开裂规律，为该隧道衬砌裂缝成因分析及处治方法提供了理论依据。