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随着我国城际铁路交通的发展,城区铁路桥梁的建设数量日益增加,无论桥型、构造亦都变得更为先进和适应环境。上部结构多采用结构性能良好的现浇连续箱梁,下部结构中门架墩以其位置设置的灵活性而越来越得到设计人员的青睐。门架墩刚构连续梁是门架墩和刚构连续梁2种结构的结合体,这种结构的最大优点是建筑结构高度低。然而,这些墩的设置导致箱梁及横隔梁的受力更趋复杂。本文就珠三角穗莞深城际铁路一座门架墩刚构道岔连续梁桥的结构分析计算作简要阐述。