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州的高速公路和交通官员(AASHTO ) 的美国协会的过去的版本指导因为人行道结构的设计当作很好几十年；不过，许多严肃的限制作为国家的主要人行道设计过程为他们的继续的使用存在。研究人员们现在由 AASHTO 在人行道设计把最近的进展正在合并到新机械学实验的人行道设计指南(MEPDG ) ，在国家合作高速公路研究程序(NCHRP ) 1-37A 工程下面发展了并且收养并且出版。MEPDG 过程在当前的人行道设计指南上为几提供戏剧的改进并且以人行道设计被执行的方法介绍一个新范例。然而， MEPDG 是实质地，