【摘 要】
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发动机限寿件是发动机安全运行的重要因素,为保证发动机的结构完整性,研究发动机限寿件确定安全寿命的方法。传统的试验方法存在许多漏洞,有必要研究新的定寿方法。对发动机
【机 构】
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中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室
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发动机限寿件是发动机安全运行的重要因素,为保证发动机的结构完整性,研究发动机限寿件确定安全寿命的方法。传统的试验方法存在许多漏洞,有必要研究新的定寿方法。对发动机限寿件进行安全分析,对三种确定安全寿命的方法,即试验方法、当量初始裂纹尺寸法和新相关性定寿方法进行介绍和分析比较。对符合新相关性定寿方法的沃克应力初始模型进行研究,给出疲劳试验结果处理的流程图。研究为发动机限寿件安全寿命的预测提供新的思路,同时民航局为编制航空发动机限寿件的适航指南提供参考依据。
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