【摘 要】
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汽车企业涂装车间产生的废水主要由以下几种构成:脱脂废水、磷化废水(薄膜废水)、电泳废水、喷漆废水。其中电泳废水的污染物浓度高、水量占比较大,在涂装废水处理行业一直是个难点。随着国家生产力及环保技术的不断提升,对传统的混凝沉淀法进行技术升级、提升处理效率势在必行。本文针对某汽车企业电泳废水的具体现状,实施了处理工艺为“混凝反应+管式微滤膜”的工程应用实践,项目完成后废水水质及污泥性状均有明显的改善,达到了减排、降本、提效的目标。
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汽车企业涂装车间产生的废水主要由以下几种构成:脱脂废水、磷化废水(薄膜废水)、电泳废水、喷漆废水。其中电泳废水的污染物浓度高、水量占比较大,在涂装废水处理行业一直是个难点。随着国家生产力及环保技术的不断提升,对传统的混凝沉淀法进行技术升级、提升处理效率势在必行。本文针对某汽车企业电泳废水的具体现状,实施了处理工艺为“混凝反应+管式微滤膜”的工程应用实践,项目完成后废水水质及污泥性状均有明显的改善,达到了减排、降本、提效的目标。
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