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文章通过定制公交出行意向调查,基于随机效用最大化理论,选择了费用、车内时间、车外时间及出行者相关属性作为效用变量,构建了包含多种交通方式选择枝的MNL模型,并借助BIOGEME软件进行参数估计,预测出定制公交的分担率。同时,通过灵敏度分析,考虑不同因素变化时所引起的定制公交选择概率的变化,为定制公交的合理运营提供理论依据。