硅烷偶合二氧化硅代替炭黑制“绿色轮胎”

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硅烷偶合二氧化硅将继续对炭黑工业构成最大的挑战。据称,80年代推出的“绿色轮胎”可减少轮胎滚动阻力和提高燃料燃烧的经济效益。Degussa公司的研究表明,改用“绿色轮胎”可使美国每年节省燃料80亿L,减少二氧化碳200亿kg。目前妨碍这种轮胎在美国广泛使用的因素有:一是消费者和生产者的费用问题;二是他比用炭黑掺混的轮胎耐磨损性稍差一些。 Silane-coupled silica will continue to pose the greatest challenge to the carbon black industry. It is said that the “green tires” introduced in the 1980s can reduce the rolling resistance of tires and increase the economic efficiency of fuel combustion. Degussa’s research shows that changing to “green tires” will allow the United States to save 8 billion liters of fuel annually and reduce CO2 emissions by 20 billion kg. The factors that currently hinder the widespread use of such tires in the United States include: first, the cost of consumers and producers; and second, he wears tires that are slightly better than those blended with carbon black.
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