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为了提高疲劳试验的加载速度,本文对交叉耦合补偿控制技术和谱自优化技术在疲劳试验中的应用进行了研究.利用MTS F le T e Z O O 协调加载控制系统,在某型飞机襟翼子翼疲劳试验中进行了试验验证,使试验速度提高了 2. 1 倍.验证结果表明,交叉耦合补偿控制技术结合谱自优化技术,有效地缩短了疲劳试验的加载周期,节省了大量的人力物力.