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结合一台300MW燃气-蒸汽联合循环机组油改气的改造,介绍了燃气轮机排气中NOx的来源和几种低氮燃烧技术,介绍了DLN1.0系统的原理、结构、燃烧模式和控制策略,并对调试中遇到的模式切换故障、模式切换时机组振动大及负荷晃动大的原因进行分析及处理。改造结果表明：燃气轮机NOx排放质量分数小于1.0×10-5,符合环保要求。