【摘 要】
：
为了满足工业生产需求,要求制造耐高温高压、腐蚀性能优良的加氢反应器。主要分析了2.25Cr-1Mo-0.25V钢加氢反应器主体材料成分及焊接要点,介绍了在设备制造过程中焊接工艺参数、焊接方法的选用及注意事项,在反应器制造的各个环节提出了工艺改进及优化措施,通过对焊接接头进行夏比冲击试验和拉伸试验,结果表明接头性能符合标准要求,并对主体焊缝进行RT检测,一次探伤合格率达97%以上,有效减少了裂纹的产生,为加氢反应器的成功制备提供了参考。
【机 构】
：
甘肃省特种设备检验检测研究院,甘肃睿轩科技咨询有限公司
论文部分内容阅读
为了满足工业生产需求,要求制造耐高温高压、腐蚀性能优良的加氢反应器。主要分析了2.25Cr-1Mo-0.25V钢加氢反应器主体材料成分及焊接要点,介绍了在设备制造过程中焊接工艺参数、焊接方法的选用及注意事项,在反应器制造的各个环节提出了工艺改进及优化措施,通过对焊接接头进行夏比冲击试验和拉伸试验,结果表明接头性能符合标准要求,并对主体焊缝进行RT检测,一次探伤合格率达97%以上,有效减少了裂纹的产生,为加氢反应器的成功制备提供了参考。
其他文献
实际生活中切菜台存在无法自动调节高度切菜不方便的问题,基于现有切菜台、切菜板等辅助装置结构基础上,设计一种多功能切菜台,由电机提供动力,通过设置活动杆,活动杆沿着固定柱上下移动,从而实现切菜台台面高度的调节,以此来适应不同身高人对切菜台位置有不同需求问题,同时切菜台的两端还设置有过滤机构和粉碎机构的附加功能使其更加便捷,具有一定的市场应用和推广价值。
复合材料高强度和高塑性不可兼得的难题限制了其广泛的运用,因此如何制备高强度和高塑性的复合材料是使其具有更广泛运用的关键。采用高能球磨和真空热压烧结技术制备不同体积分数纳米Al2O3颗粒增强铝基复合材料。采用X射线衍射仪(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)等方法对复合材料的微观结构进行分析,通过准静态压缩测试复合材料的力学性能,并对复合材料的失效方式进行了初步分析。研究结果表明纳米Al2O3颗粒在铝基体中分散均匀,没有发
橡胶管环切机是橡胶管工业中常见的设备,在结合国内现有技术基础上,通过三维建模设计出一种快速切割橡胶管环切机。该橡胶管环切机的主要特征是通过传动系统使刀架进行旋转,从而带动刀具对橡胶管进行刀旋式环绕切割。介绍了装置结构,验证了此设计的可行性方案,通过此次对橡胶管环切机的试验,达到了操作过程简化的目标,提高了切割机的加工效率。
针对国内车铣复合数控机床的发展现状和前景,设计开发了“车铣复合功能部件”。详细介绍了该功能部件的组成、工作原理和主要结构。该部件应用于车铣复合数控机床上,实现了机床的“一机多能”,可在1台机床上完成多台机床才能完成的复杂零件的多工序加工以及复杂曲面的五轴联动加工。
铀纯化煅烧炉炉管进出料端原密封方式为盘根和黑色黄油,由于密封件材质问题及过高的工作温度,致使密封失效频繁。为解决该问题,对进出料端密封结构进行了改进,研制了一种重锤式自补偿动密封装置。工作时,利用重锤式自补偿动密封装置中静环处所附的重锤对石墨密封环的磨损予以补偿。使用效果表明,改进后的密封装置有效解决了铀纯化煅烧炉管进出料端密封失效的问题,确保了铀纯化煅烧炉的正常运行。
通过对液冷板结构特点及其生产需求分析,确定热压机在液冷侧板生产中的运用,通过对设备状况、液冷板材料、液冷板结构特征等综合分析考虑,进行合理的热压校平工艺参数设计,确定合理的热压校平温度、校平时间,选取合理数量的液冷板,对其进行热压校平,通过保证热压校平后的零件平面度,为后续生产液冷侧板壁厚的保证提供了可靠的保证,该工艺措施为液冷产品的壁厚保证提供了可行的思路。
针对草捆成型液压系统中的插装阀阻尼孔阻塞问题,建立一种近阻塞状态时阻尼孔计算模型,提出阻塞裕度的概念,分析了近阻塞状态液压阻尼孔的流动及压力-流量特性。结果表明近阻塞状态时,阻塞物在入口形成“二次节流”效应,加剧了流速的变化,造成高压力梯度区的前移和低压区的扩大。阻尼孔通流能力随着压差的增大和堵塞裕度的降低而加剧。所推导的理论流量公式在阻塞裕度较小时与数值计算结果吻合良好。研究结果对阻尼孔性能退化的评估提供了参考。
浅槽重介分选机是进行煤矸分离的重要设备,可对煤样进行高效的洗选,针对浅槽重介分选机长期使用过程中存在结构复杂、检修及操作不便的问题进行分析,结合现场经验,通过对浅槽重介分选机链条、滑道、连接板等结构的优化改进,达到提高其使用性能和提高洗选效率的目标,降低了煤矿作业人员的劳动强度,提高煤矿的社会经济收益。
充电设施的发展没有与新能源汽车的发展相适应,从而导致了城市停车难、汽车充电难等问题,严重影响城市交通秩序和居民的生活质量,这已成为制约城市发展的障碍之一。设计了一种能自动存取车辆并智能控制充电的立体车库,对停车机构及其主要部件进行了设计分析。利用UG建立了虚拟样机模型,并对立体车库的停车装置进行了运动学仿真,分析了升降装置的轨迹运动情况。最后用有限元方法分析,主要承载部件满足设计强度和使用要求。智能立体充电车库可充分利用有限空间,减少对地面空间的占有率,同时增加新能源汽车停车位的充电设施,提高存取新能源汽