手动挡、自动挡“一一对应”
　　
　　按照其他品牌惯例，往往低配车型只设有手动挡，而高配车型只能选择自动挡，这次国产RAV4在车型配置设置方面，最具“创意”的就是在每一级别车型均有手动挡与自动挡车型相对应。特别是在Suv女性购买群体逐渐兴起，以及目前城市交通拥堵状况的日趋严重，这都增加了自动挡车型的市场空间。RAV4配备5挡手动变速器或4挡自动变速器，各级别配置手动挡与自动挡车型的差价均为1万元。对于购买手动挡还是购买自动挡车型，消费者完全可以按照平时驾驶习惯以及道路状况进行选择。
　　
　　2.0 L、2.4 L“并不重要”
　　
　　RAV4有2.0 L与24 L两款排量发动机可供选择。从厂家提供的参数上看，虽然2.4 L在动力上无疑会比2.0 L强出一块，但是在实际行驶的过程中开到最高车速的机会，毕竟还是不多，同时两款排量车型在油耗方面的表现也差别不大。所以单纯从发动机的角度看，选择2.0 L还是2.4 L车型似乎“并不重要”，但是再看看2.0豪华版与2.4豪华版的差价达到2.9万元，就会发现虽然同为豪华版，但是绝不仅仅是发动机变化这么简单。
　　2.0豪华版在外形尺寸宽与高方面均小于2 4豪华版，但是这两款车型的室内尺寸完全一样，而造成外形尺寸差别的原因是2.4豪华版装有车身同色轮眉和车顶行李架。实际上两款车型最主要不同还是体现在驱动型式上。2.0全系车型均为两轮驱动，而2.4全系车型则采用四轮驱动。
　　
　　对于经常越野的人来说应该很清楚四轮驱动对于一款SUV来说意味着什么，更何况RAV4的四驱技术与同级别车型相比还是比较先进的。RAV4采用先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统，可按路面状况自动分配前后轮的扭矩，在急加速和前轮抓地力不足的情况下主动将适当比例的扭矩分配至后轮，良好路况下可采用两轮驱动模式，燃油经济性状态更佳。再加上8向座椅电动调节、真皮座椅以及智能钥匙等配置，所以24 L比20 L贵3万元左右的差价还是值得付出的。
　　
　　经典版、导航版“量力而行”
　　
　　显而易见，厂家主推的还是豪华版车型。但是经典版作为导航版的有力补充则是面对不同消费水平的用户。入门级的2.0经典版与2.0豪华版差价为1.8万元，配置上的差别主要体现在电子控制以及安全气囊的配备上，以低于豪华版近2万元的价格购买经典版车型，并不会对RAV4使用感受有特别明显的妨碍。唯一稍有遗憾的是经典版没有天窗的配备，这对于SUV的驾驶者来说似乎有些难以接受，建议厂家将天窗作为单独的选装件，这样在购买经典版省钱的同时也让这款车型性价比更高!
　　对于豪华导航版与豪华版的唯一配置上的差别，是装有带蓝牙免提装置的6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统，同时在方向盘右侧装有蓝牙通话控制键，而为此需要多付出1.75万元确实感觉价格偏高。虽然豪华导航版增加了车内娱乐设施和导航功能，但是这些都能以较低的价格自己进行单独购买。当然如果经济条件允许，还是在买车的时候安装全最省事。