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为有效合理地对夏热冬冷地区地铁环控能耗进行评估，以及降低地铁运营总能耗提供理论基础和依据，提出了单位面积客流能耗朗足义及表达式，并建立了适用于夏热冬冷地区的单位客流面积能耗模型。该模型从理论上分析了地铁环控系统和站台门的形式，将现有地铁形式分为6种类型。考虑地铁形式、换乘客流量、季节差异等因素的影响，以传统全高式地铁为研究对象，根据地铁车站基础参数，单位面积客流能耗的表达式，运用STESS对6类地铁形式的地铁线路进行建模，最终求得6类地铁形式的地铁线路的单位面积客流能耗值。