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【摘 要】为解决汽车车身面漆局部表面出现的划痕状暗印的漆膜缺陷，通过5WHY方法查找真因，并通过对生产现场的工艺、作业方式、作业环境等进行排查，确定造成暗印的真因并制定有效的整改对策。
【Abstract】In order to solve the scratch defects on the local surface of automobile body paint，5WHY method is used to find the cause.And the paper determines the cause of the dark print and make effective corrective measures through the analysis of the production process，operation methods and operating environment.
【关键词】漆膜；面涂；暗印；缺陷
【Keywords】paint film； surface coating； dark print； defect
【中图分类号】TQ639 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）06-0174-02
1 引言
汽车涂装除了对防腐蚀这一涂装基本功能进行重点要求外，还要求涂膜的装饰美化，要求涂层外观漂亮、色泽鲜艳、镜物清晰。涂层的外观、光泽、鲜映性、颜色等优劣是消费者对汽车质量最直接的评价，漆膜表面光洁如“镜面”，无目视可见的外观缺陷是各个主机厂车身面品质量提升的目标。而在实际生产过程中，涂料喷涂受到生产车间环境、喷涂设备和操作人员等因素的影响，漆膜缺陷的出现不可避免，常见的缺陷有缩孔、颗粒、流挂、起泡、发花等，漆膜缺陷需要现场返工处理，不仅严重制约了整体车辆交付精准率，而且增加了操作人员的作业强度，造成操作人员极大抱怨。而在喷涂作业过程中，每一种漆膜缺陷产生的原因有很多种，如想从根本上解决问题，必须进行多方面论证，从根本上确定问题产生的真因，才能确定最终整改方法。本文针对某一涂装车间车身平面（顶盖、机盖）部位的划痕状暗印缺陷的原因分析及对策进行详细介绍。
1 问题调查分析
1.1 漆膜暗印缺陷描述
某车型车身面涂后机盖、顶盖部位每天连续发生漆膜划痕状暗印问题，需要进行打磨、抛光修复，严重影響整车交付及时率。如图1所示：
1.2 问题调查
①缺陷发生工位确定。对面涂后车身、中涂车身进行了全面排查，发现面涂后出现暗印的车辆，打磨抛光后症状会减轻，但是未消除，然后再打磨至中涂层反喷，问题消除。对面涂前车身使用强光手电进行目视观察，发现机盖、顶盖等部位均存在“擦拭印记”，形状、大小与面涂后暗印缺陷一致。初步确定缺陷发生工位为面涂喷涂前，同样使用强光手电观察湿打磨室体车辆，顶盖、机盖表面聚集着类似“小水珠”的物质，使用擦拭巾擦拭不能擦除掉，而平铺于中涂层表面。②缺陷发生时间统计。连续跟踪、统计20天，对发生问题的车辆按照时间段进行排查，发现问题车辆为湿打磨工位停线时的压线车，而非压线车不存在此问题。③缺陷分析。对车身表面的暗印进行进一步分析，对暗印表面手触检查无手感。取样本通过显微镜观察缺陷部位，观察结果如图2所示：
通过显微镜观察可以看出：缺陷位于底漆层，强光手电观察下中涂漆层表面显现的不明污染物为造成面漆表面暗印的根本原因。暗印生成原理如下：
底漆涂层表面张力与污染物不同，污染物的表面张力低，当色漆喷涂到车身上时，会产生剧烈的表层流动，由于污染物的阻碍，导致其周围的涂膜变薄、甚至发生破裂，进而破坏了色漆层铝粉、珍珠粉排列次序。排列次序的不同引发目视暗印问题。
所以，污染物的来源是解决暗印问题发生的关键点。
1.3 原因分析
通过对中涂车身的污染源进行统计、梳理，查找中涂漆表面污染物的来源，逐一对各种可能的污染源进行排查、分析和判断。
①人为污染。人为污染是指操作人员不遵守标准作业要求，未按照要求佩戴劳保手套、帽子，未穿防静电服或挽袖子等，导致徒手摸车或者身体裸露部位接触车身表面，人体汗液、身体上其他污染物不可避免的粘附在车身表面对涂层造成污染。经过跟踪员工作业，操作人员均按照规定佩戴劳保手套、帽子，正确穿着防静电服后进行的湿打磨作业，未出现皮肤接触中涂漆的问题，所以人为污染的隐患排除。②烘干系统污染。烘干系统污染是指烘干系统密封性差，有灰尘等污染物进入。长期的废气、油烟等积聚也会落到车身上污染车身。经过对烘干室进行排查，烘干室体采用高温无纺布和密封胶填充缝隙，且上方有接油盘防止冷凝的油污掉落，所以不存在泄露、滴油问题。③擦拭巾污染。擦拭巾污染是指擦拭巾上附着的污染物粘附车身造成的污染，对员工擦拭作业进行跟踪，湿打磨工位有专用洗衣机和保洁人员专门进行擦拭巾的收集和清洗工作，且每擦拭2台车更换一块擦拭巾，无擦拭巾污染的可能。④防静电服/手套污染。防静电服/手套污染是指防静电服和手套上有脏污，污染车身，经对员工勞保进行确认，每次开线前，操作人员都按照要求更换清洗后的防静电服、新发劳保手套，无污染的可能性。⑤粘性
擦布污染。粘性擦布污染是指粘性擦布擦拭车身时，擦布
上有污染物污染车身。对粘性擦布进行检查、追踪，确定不
存在污染的可能性。⑥空调系统污染。空调系统污染是指空调系统中有污染物，在空调开启送风时污染物飘落至中涂车身表面形成污染。对空调系统进行逐个检查发现空调动压室风道涂抹凡士林，而且涂抹开始日期与暗印问题发生日期相符。
通过以上对污染源的排查，确定中涂湿打磨线体的空调系统污染是造成漆膜暗印的根本原因，凡士林是造成划痕状暗印的污染物。
1.4 故障再现
①试板模拟再现。为了确定空调系统中的凡士林是造成暗印的污染物，通过试板试验进行问题再现。对空调系统动压室风道中的凡士林取样，使用压缩空气将凡士林吹扫到试板上，用擦拭巾、粘性擦布分别对试板进行擦拭，将试板进行色漆、清漆喷涂，随车经过烘烤，试板表面出现类似车身暗印问题，图3为显微镜下观察结果。②线体模拟再现。对湿打磨线体压线车进行防护验证，取6台压线车，其中前3台进行车衣防护、喷色漆前移去车衣，3台不做防护，6台车同时随线喷涂，进行车衣防护的车身表面未出现暗印问题。
2 问题对策
2.1 问题对策
针对空调动压室风道涂抹凡士林的问题，马上对凡士林进行清理，并对空调的风道进行了深度保洁，将所有管路使用溶剂进行擦拭，并马上更换湿打磨室体顶部的空调顶棉。经过清理后，再开线时对压线车进行跟踪，未发生暗印问题。
2.2 对策标准化
为了杜绝凡士林污染问题的再次发生，将凡士林等材料的使用增加至设备维护手册，对凡士林等材料的使用部位增加明确要求，指导设备人员对空调等设备的日常维护。例如：凡士林适用于室体壁板粘尘、防尘纱网粘尘（凡士林可以涂抹于静电手套、静电枪、机器人手臂等进行防尘处理），不得应用于涂装设备（如空调风管、动静压室）防腐、润滑等使用规范。
3 结语
汽车涂装工艺复杂，涂装线的线体设计也因地制宜，不尽相同，所以涂装线可能产生的漆膜缺陷不同，造成缺陷的原因也多种多样。在分析漆膜缺陷时，要从缺陷的形成机理等方面着手，逐个排查影响因素，认真分析，及时采取措施以有效解决问题。涂装线体的关键设备要定期维护，易损件需要常备库存，出现故障能够及时更换备件，确保涂装线的设备正常运转。只有设备、人员、作业标准等多措并举，才能减少涂装缺陷，保证漆膜质量的稳定性。
【Abstract】In order to solve the scratch defects on the local surface of automobile body paint，5WHY method is used to find the cause.And the paper determines the cause of the dark print and make effective corrective measures through the analysis of the production process，operation methods and operating environment.
【关键词】漆膜；面涂；暗印；缺陷
【Keywords】paint film； surface coating； dark print； defect
【中图分类号】TQ639 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2017）06-0174-02
1 引言
汽车涂装除了对防腐蚀这一涂装基本功能进行重点要求外，还要求涂膜的装饰美化，要求涂层外观漂亮、色泽鲜艳、镜物清晰。涂层的外观、光泽、鲜映性、颜色等优劣是消费者对汽车质量最直接的评价，漆膜表面光洁如“镜面”，无目视可见的外观缺陷是各个主机厂车身面品质量提升的目标。而在实际生产过程中，涂料喷涂受到生产车间环境、喷涂设备和操作人员等因素的影响，漆膜缺陷的出现不可避免，常见的缺陷有缩孔、颗粒、流挂、起泡、发花等，漆膜缺陷需要现场返工处理，不仅严重制约了整体车辆交付精准率，而且增加了操作人员的作业强度，造成操作人员极大抱怨。而在喷涂作业过程中，每一种漆膜缺陷产生的原因有很多种，如想从根本上解决问题，必须进行多方面论证，从根本上确定问题产生的真因，才能确定最终整改方法。本文针对某一涂装车间车身平面（顶盖、机盖）部位的划痕状暗印缺陷的原因分析及对策进行详细介绍。
1 问题调查分析
1.1 漆膜暗印缺陷描述
某车型车身面涂后机盖、顶盖部位每天连续发生漆膜划痕状暗印问题，需要进行打磨、抛光修复，严重影響整车交付及时率。如图1所示：
1.2 问题调查
①缺陷发生工位确定。对面涂后车身、中涂车身进行了全面排查，发现面涂后出现暗印的车辆，打磨抛光后症状会减轻，但是未消除，然后再打磨至中涂层反喷，问题消除。对面涂前车身使用强光手电进行目视观察，发现机盖、顶盖等部位均存在“擦拭印记”，形状、大小与面涂后暗印缺陷一致。初步确定缺陷发生工位为面涂喷涂前，同样使用强光手电观察湿打磨室体车辆，顶盖、机盖表面聚集着类似“小水珠”的物质，使用擦拭巾擦拭不能擦除掉，而平铺于中涂层表面。②缺陷发生时间统计。连续跟踪、统计20天，对发生问题的车辆按照时间段进行排查，发现问题车辆为湿打磨工位停线时的压线车，而非压线车不存在此问题。③缺陷分析。对车身表面的暗印进行进一步分析，对暗印表面手触检查无手感。取样本通过显微镜观察缺陷部位，观察结果如图2所示：
通过显微镜观察可以看出：缺陷位于底漆层，强光手电观察下中涂漆层表面显现的不明污染物为造成面漆表面暗印的根本原因。暗印生成原理如下：
底漆涂层表面张力与污染物不同，污染物的表面张力低，当色漆喷涂到车身上时，会产生剧烈的表层流动，由于污染物的阻碍，导致其周围的涂膜变薄、甚至发生破裂，进而破坏了色漆层铝粉、珍珠粉排列次序。排列次序的不同引发目视暗印问题。
所以，污染物的来源是解决暗印问题发生的关键点。
1.3 原因分析
通过对中涂车身的污染源进行统计、梳理，查找中涂漆表面污染物的来源，逐一对各种可能的污染源进行排查、分析和判断。
①人为污染。人为污染是指操作人员不遵守标准作业要求，未按照要求佩戴劳保手套、帽子，未穿防静电服或挽袖子等，导致徒手摸车或者身体裸露部位接触车身表面，人体汗液、身体上其他污染物不可避免的粘附在车身表面对涂层造成污染。经过跟踪员工作业，操作人员均按照规定佩戴劳保手套、帽子，正确穿着防静电服后进行的湿打磨作业，未出现皮肤接触中涂漆的问题，所以人为污染的隐患排除。②烘干系统污染。烘干系统污染是指烘干系统密封性差，有灰尘等污染物进入。长期的废气、油烟等积聚也会落到车身上污染车身。经过对烘干室进行排查，烘干室体采用高温无纺布和密封胶填充缝隙，且上方有接油盘防止冷凝的油污掉落，所以不存在泄露、滴油问题。③擦拭巾污染。擦拭巾污染是指擦拭巾上附着的污染物粘附车身造成的污染，对员工擦拭作业进行跟踪，湿打磨工位有专用洗衣机和保洁人员专门进行擦拭巾的收集和清洗工作，且每擦拭2台车更换一块擦拭巾，无擦拭巾污染的可能。④防静电服/手套污染。防静电服/手套污染是指防静电服和手套上有脏污，污染车身，经对员工勞保进行确认，每次开线前，操作人员都按照要求更换清洗后的防静电服、新发劳保手套，无污染的可能性。⑤粘性
擦布污染。粘性擦布污染是指粘性擦布擦拭车身时，擦布
上有污染物污染车身。对粘性擦布进行检查、追踪，确定不
存在污染的可能性。⑥空调系统污染。空调系统污染是指空调系统中有污染物，在空调开启送风时污染物飘落至中涂车身表面形成污染。对空调系统进行逐个检查发现空调动压室风道涂抹凡士林，而且涂抹开始日期与暗印问题发生日期相符。
通过以上对污染源的排查，确定中涂湿打磨线体的空调系统污染是造成漆膜暗印的根本原因，凡士林是造成划痕状暗印的污染物。
1.4 故障再现
①试板模拟再现。为了确定空调系统中的凡士林是造成暗印的污染物，通过试板试验进行问题再现。对空调系统动压室风道中的凡士林取样，使用压缩空气将凡士林吹扫到试板上，用擦拭巾、粘性擦布分别对试板进行擦拭，将试板进行色漆、清漆喷涂，随车经过烘烤，试板表面出现类似车身暗印问题，图3为显微镜下观察结果。②线体模拟再现。对湿打磨线体压线车进行防护验证，取6台压线车，其中前3台进行车衣防护、喷色漆前移去车衣，3台不做防护，6台车同时随线喷涂，进行车衣防护的车身表面未出现暗印问题。
2 问题对策
2.1 问题对策
针对空调动压室风道涂抹凡士林的问题，马上对凡士林进行清理，并对空调的风道进行了深度保洁，将所有管路使用溶剂进行擦拭，并马上更换湿打磨室体顶部的空调顶棉。经过清理后，再开线时对压线车进行跟踪，未发生暗印问题。
2.2 对策标准化
为了杜绝凡士林污染问题的再次发生，将凡士林等材料的使用增加至设备维护手册，对凡士林等材料的使用部位增加明确要求，指导设备人员对空调等设备的日常维护。例如：凡士林适用于室体壁板粘尘、防尘纱网粘尘（凡士林可以涂抹于静电手套、静电枪、机器人手臂等进行防尘处理），不得应用于涂装设备（如空调风管、动静压室）防腐、润滑等使用规范。
3 结语
汽车涂装工艺复杂，涂装线的线体设计也因地制宜，不尽相同，所以涂装线可能产生的漆膜缺陷不同，造成缺陷的原因也多种多样。在分析漆膜缺陷时，要从缺陷的形成机理等方面着手，逐个排查影响因素，认真分析，及时采取措施以有效解决问题。涂装线体的关键设备要定期维护，易损件需要常备库存，出现故障能够及时更换备件，确保涂装线的设备正常运转。只有设备、人员、作业标准等多措并举，才能减少涂装缺陷，保证漆膜质量的稳定性。