【摘 要】
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农村交通安全,一直是中国汽车社会的短板,包括交通信号灯等硬件设施落后,交通安全意识差,地形险峻、气象条件和路况复杂,面包车违法超载、低速货车和拖拉机违法载客,警力覆盖
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农村交通安全,一直是中国汽车社会的短板,包括交通信号灯等硬件设施落后,交通安全意识差,地形险峻、气象条件和路况复杂,面包车违法超载、低速货车和拖拉机违法载客,警力覆盖面极其有限等。与这些短板相对应的是,近些年农村高速机动化带来的巨大压力:据统计,截至7月全国农村地区的机动车保有量达1.56亿辆,机动车驾驶人2.4亿人,预计未来几年,农村机动车、驾驶人仍将高速增长。中国长期存在的城乡二元结构,在汽车社会中也被映射、放大。因此,“道路交通安全形势稳定,农村系于一半”这说法丝毫不为过。
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