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转向管柱吸能结构可在汽车发生碰撞时起到吸收能量的作用,并对驾驶人员有一定的保护作用。针对国内对转向管柱中吸能带相关结构描述较少的现状,本文详细介绍了3种吸能带子总成的结构以及工作原理。同时利用仿真技术对两种吸能带设计过程中出现的问题进行深度剖析,找出问题所在及关键,并提出相应的解决策略,为提高转向管柱的溃缩性能提供了思路和优化方向。