【摘 要】
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直升机升力系统包括主减速器、自动倾斜器、主桨毂等,自动倾斜器与主减速器通过球铰与主减速器精加工配合面套合的方式连接,而主桨毂与主减速器通过精密齿型花键进行连接,装配精度要求较高.目前国内直升机升力系统组立装配仍依靠手工完成的现状,本项目通过开展升力系统关键部件自动化检测及精密装配技术研究,突破相关关键技术,以此提高装配效率、精度和质量,提升我国直升机装配的技术水平与能力.
【机 构】
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江西昌河航空工业有限公司,江西 景德镇 333001
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直升机升力系统包括主减速器、自动倾斜器、主桨毂等,自动倾斜器与主减速器通过球铰与主减速器精加工配合面套合的方式连接,而主桨毂与主减速器通过精密齿型花键进行连接,装配精度要求较高.目前国内直升机升力系统组立装配仍依靠手工完成的现状,本项目通过开展升力系统关键部件自动化检测及精密装配技术研究,突破相关关键技术,以此提高装配效率、精度和质量,提升我国直升机装配的技术水平与能力.
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