【摘 要】
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根据轨道交通机车车辆设备振动和冲击试验的标准和要求,采用Ansys Workbench软件建立了换热器的有限元分析模型,在模态分析基础上,通过加载功率谱密度和半正弦脉冲激励,对换
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根据轨道交通机车车辆设备振动和冲击试验的标准和要求,采用Ansys Workbench软件建立了换热器的有限元分析模型,在模态分析基础上,通过加载功率谱密度和半正弦脉冲激励,对换热器进行了随机振动和冲击振动分析,从而确定换热器在随机载荷和脉冲载荷下承受的应变和变形,为换热器结构设计提供理论依据。
According to the standards and requirements of vibration and impact test of rolling stock equipment in rail transit, Ansys Workbench software was used to establish the finite element analysis model of heat exchanger. Based on the modal analysis, by loading power spectral density and half-sine pulse excitation, The random vibration and shock vibration analysis of the heat exchanger are carried out to determine the strain and deformation of the heat exchanger under random load and pulse load, which provides a theoretical basis for the structural design of the heat exchanger.
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