摘要：随着我国经济的不断发展，公路建设也在不断提速。公路施工质量对于确保公路质量具有十分重要的作用。在公路建设中排水工程是不可以忽视的一项工程。众多公路工程实践证明，路基路面的使用功能和使用寿命，占其强度和稳定性密切相关， 公路工程路基排水的主要任务就是将路基范围内的土基适度降低到一定的限度内，保持路基常年处于干燥或中低湿状态，不使路基受到水的侵害，以确保路基路面具有足够的强度和稳定性。本文就从预制块的预制、养护、拉运、安装等方面进行严格施工，确保预制块边沟的工程质量。
　　关键词：预制块边沟；预制与安装；质量控制
　　1、施工方法
　　（一）施工准备
　　1）施工计划
　　由于预制块数量较多，预制场堆放有限，因此必须结合路基施工情况合理安排预制工作，既能保证以后的铺砌进度，又能让预制工作连续均衡的生产，合理控制高海拔地区的施工工期，为此我们在计划铺砌开工之前完成预制工作量的80%左右，计划路面面层施工前完成全部边沟砼预制块的预制及安装工作，初步制定预制工期为80天，安装时间在路基施工进度快慢的情况下具体调整安装进度，确保总体进度协调一致。
　　2）试验准备
　　为保证预制块混凝土强度及外观质量，项目部试验室对各种原材料均已试验完毕，监理工程师亦进行了抽检，均符合规范要求，混凝土配合比已批复。
　　3）制作准备
　　预制场地及存放预制块场地已进行平面布置，做好排水设施，保持预制场内整洁，做好照明设施，以保证施工的顺利进行。自备150kw柴油发电机组1台，以备停电时应急用。存放预制块场地要整平、压实，在预制场内码放预制块时用人工小推车进行搬运。
　　（二）模板的制作与安装：
　　模板采用定型钢模板，是有专业的模板加工厂定制，模板加工严格按预制块外型结构尺寸制作，具有足够的强度和刚度，同时应方便安装、拆除。模板安装前，要均匀涂刷脱模剂，严禁采用废旧机油等不合格脱模剂，模板接缝处整齐、严密，模板的几何尺寸和垂直度符合技术规范的要求。根据其预制的具体特点，安装和浇筑实行流水作业方式，及边支模边浇筑，随時检查验收。
　　（三）混凝土的浇筑：
　　拌制混凝土的原材料严格执行技术规范要求，施工时严格按照配合比用料配料，随时测定坍落度。混凝土浇筑前首先对模板再次进行检查，清理干净模板内的杂物、积水，振捣采用平板式振动器和3cm的插入式振捣棒相结合，振捣必须均匀，时间不易过长或过短，确保其密实度。在施工中实行专人全过程的旁站，进行监控。
　　（四）混凝土的养生：
　　混凝土完成后，在收浆后尽快予以覆盖且安排专人进行洒水养护。防止表面收缩干裂及雨水冲刷。混凝土的洒水养护时间为7d，养护所用水与拌和所用水相同，在混凝土强度未达到2.5Mpa前，不得搬运、码放。
　　（五）预制块的存放
　　对已达到强度的混凝土预制块，要进行集中存放，存放场地要平整，压实，堆放整齐。同时在堆放前，对成品物件外观、尺寸进行验收，对不合格的预制块及时清除出场。
　　（六）安装施工
　　1）现场技术员按图纸确定排水沟的位置、标高进行施工放样并经监理工程师核准。机械开挖基槽完成后，采用人工再次进行整平、夯实，使基槽断面尺寸、高程及底面压实度达到设计要求。
　　2）混凝土预制块采用人工装卸、自卸运输的方式，将经监理工程师验收合格后的预制块运至安装现场进行安装。
　　预制块运输
　　3）安装时板底铺设5-10cm砂浆找平层，按结构尺寸挂线，确保其平整度、线形等。
　　预制块安装，挂线施工
　　4）安装完成后对底板进行混凝土浇注，预制块与块之间的板缝由专人用砂浆进行勾缝，勾缝方法用捣入式，板缝必须密实，保证每段预制块边沟整体性。
　　安装成型的预制块边沟
　　5）、施工预制边沟底板时，每10m设置1道伸缩缝，伸缩缝宽2cm，且需与安装预制块施工缝贯通，缝内填塞沥青麻絮。
　　2、总结
　　公路工程中排水工程起着至关重要的地位，质量的好坏直接影响着公路的寿命，尤其是我标段位于雨水充沛地区，平均年降雨量达到510毫米，夏季雨水充沛，冬季积雪积冰严重，做好排水设施至关重要，因此在施工时排水设施必须提高施工质量，重视施工工艺，加强施工技术管理，使其不断完善。
　　（作者单位：青海省海南天和路桥工程有限公司）