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弓网系统是为列车提供持续动力的核心装备，是发展高铁必须解决的关键技术。面对我国高速度长编组运行和复杂环境的挑战，铁四院完成了时速200至350公里接触网系统完整产业链的全面自主创新，攻克了高速接触网一体化建造技术难题，实现了国际领先的弹性均匀度和几何平顺性，确保了良好的高速弓网动力学性能和结构可靠性，技术成果全面纳入《高速铁路设计规范》，并代表中国纳入国际标准IEC60913《架空接触网系统》。