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摘要：现今大部分家庭都纷纷购买了汽车，这成为了他们出行的主要代步工具。但随着汽车数量的增多，使得机动车尾气污染问题越来越突出，也引起了人们的重视和关注。对此，需要采用对应的机动车尾气检测方法与治理对策来对这一问题进行解决。
关键词：机动车;尾气检测方法;治理对策
1、机动车尾气检测具体方法
（1）双怠速尾气检测方法
在使用双怠速尾气检测方法的过程中，需要在机动车处在空挡的状态下开展尾气检测工作。而且在检测尾气之前还需把转速传感器以及油温仪器设备安装到汽车发动机上，这能够有效检测发动机的转速，接着再依据汽车发动机所规定的怠速提升到高怠速中，然后再降至怠速，在提速、降速的过程中需要保持10秒左右，并重复操作三次，之后对对应的仪器设备获取的数据来可算出平均值，在这之中，平均值主要为一氧化碳与碳氢化合物的平均值。
（2）稳态工况尾气检测方法
从这一检测方法的本质上看，其为一种负荷检测方法。在使用这一方法去检测机动车的尾气能够直观反映出机动车尾气的污染情况，而且还具有较好的准确性，检测得到的最终结果与实际机动车尾气排放情况大体一致。在使用稳态工况尾气检测方法时需要让机动车保持运行的状态，只有在这一状态下才能准确检测尾气的具体排放情况[1]。使用这一检测方式的主要优势在于，其与其它机动车尾气检测方式相比有着较好的性价比，其在检测方面有着较好的稳定性，最终的检测结果也较为客观公正，而且操作手法也较为简便。
（3）加载减速尾气检测方法
加载减速尾气检测方法并不适用于所有的机动车尾气检测，其在采油机的尾气检测中能够取得较好的检测效果。通常而言，在使用加载减速尾气检测方法时一定要严格依据对应的加载减速流程进行，只有这样才能促使检测结果准确、客观，真实的反映出机动车的尾气排放情况。
（4）自由加速尾气检测方法
自由加速尾气检测方法主要适用于3.5吨以上重量的机动车尾气检测。当使用采油的机动车发动机处在一个怠速的状态中，驾驶人员将油门踩到底，并保持4秒后松开油门就能够有效检测机动车尾气的排放情况。自由加速尾气检测方法的主要优势特点在于其能够对大型机动车的尾气排放情况进行检测，并能够准确直观的反映出来，而且这一尾气检测方法使用的设施设备较为简单，其操作手法也较为简便，不存在过于复杂的情况[2]。
2、对机动车产生尾气污染问题的治理对策
（1）国家需出台对应的制度政策
从国家这一层面来看，首先，应当制定健全法律法规，像是设立高污染的车型目录表，做好机动车报废工作，在报废标准制定方面，应当以机动车尾气的排放量为依据，若机动车的尾气没有达到既定的合格标准，那么应当予以其机动车报废处理。另外，对于尾气排放量达不到既定合格标准的新车，应不予以其登记。其次，我国应当加强新能源汽车以及节能方面的推广力度，对于新能源汽车的研发与推广给予一定的政策及财政支持，特别是在一些大城市中一定要落实新能源汽车的推广工作，使得节能、新能源汽车以及机动车尾气排放量达标的汽车进入到市场中，由此来建立起一个由政府主导，市场引导的机制，通过政策以及政府的具体引导，使得新能源汽车得以普及推广[3]。此外，国家还需要对公共交通基础设施设备进行整改和升级，将一些尾气排放量超标的公交车、出租车以及环卫工作车辆进行更新，让其换用为新能源汽车。当然在新能源推广以及普及的过程中还需要规划设计充电站，使其能够及时补充电能，减少使用新能源车辆人员的烦恼。最后，国家需要对油品的质量进行严格的管控，将清洁燃油的标准进行提升，对于地方油品的标准也需要有所涉及，制定一个统一的标准，以便能够减少尾气污染。
（2）运用先进的机动车尾气处理技术
在处理机动车尾气中，较常使用机外净化技术。也就是在机动车的排气系统张红安装净化装置，使用物理及化学的方法来减少尾气中的污染物，其包含着催化器以及过滤收集器等。在物理处理方法中，其主要采用的是废弃再循环系统，也就是以及机动车中发动机的实际运行状况来运用一组阀门的开闭来对其进行管控，它能够将其中少部分的废气引入到燃烧室中的可燃混合气体中，这一方式能够促使燃烧得以延缓，热量的吸收作用也受到一定的阻碍。通常情况下，尾气中的氮氧化合物是在高温的状态下产生的，而通过使用废气再循环系统能够有效降低温度，并采用还原反应来促使碳氧化合物的排放量得以減少。
在机动车尾气处理中还有一个较为有效的方式——机动车尾气净化催化，在采用这一技术时，会使用贵金属以及稀土汽车尾气净化催化剂。在贵金属尾气净化催化剂中会使用到铂与钯等物质，这些物质的使用具有较强的优势特点，像是较高的净化效果，良好的活性等。不过贵金属的价格过高，使得这一净化催化剂难以得到普及运用。稀土净化催化剂也有着较多的优势特点，像是价格低廉、较好的热稳定性、较高的活性以及使用寿命较长等，而且因其氧化还原这一特性，使其能够有效管控机动车尾气，进而促使机动车尾气排放中的污染物质得以控制。
（3）加强社会宣传
为了能够减少机动车尾气排放造成的污染，必须要提升公民们的环保意识，通过加强社会宣传教育来告知公民机动车尾气对环境以及人们的身体健康产生的危害，使得公民都能有效的参与到机动车尾气治理环节中。另外，还可以运用网络及新闻媒体来开展宣传教育活动，在这些平台中教授公民们一些机动车减排技巧，通过公民们的力量来达成对尾气的治理，使得节能减排意识深入到公民们的心中。
三、结束语
综上所述，机动车尾气检测的方法每一种都有着各自的优势以及侧重点，在使用尾气检测方式时需要依据对应的要求及流程开展检测工作，由此才能有效保证检测结果的准确性。而在机动车尾气治理中，则需要发挥出国家的作用，通过建立对应的制度政策来实施管控，使得新能源汽车得到有效的推广，进而达成节能减排的效果。另外，还需要使用先进的机动车尾气处理技术以及加强社会宣传教育，促使全民参与到机动车尾气治理中，使其产生的影响及危害得到有效的控制。
参考文献
[1]张民. 汽车尾气对人体健康的危害及其防治[J]. 职业与健康， 2008， 24（024）：2728-2729.
[2]朴春梅. 机动车尾气排放的危害及控制建议[J]. 企业科技与发展：上半月， 2011.
[3]杨柳， 何洪. 汽车尾气的危害及治理[J]. 城市问题， 2008， 000（008）：100-102.
南京佳程机动车安全检测有限公司 江苏 南京 210000
关键词：机动车;尾气检测方法;治理对策
1、机动车尾气检测具体方法
（1）双怠速尾气检测方法
在使用双怠速尾气检测方法的过程中，需要在机动车处在空挡的状态下开展尾气检测工作。而且在检测尾气之前还需把转速传感器以及油温仪器设备安装到汽车发动机上，这能够有效检测发动机的转速，接着再依据汽车发动机所规定的怠速提升到高怠速中，然后再降至怠速，在提速、降速的过程中需要保持10秒左右，并重复操作三次，之后对对应的仪器设备获取的数据来可算出平均值，在这之中，平均值主要为一氧化碳与碳氢化合物的平均值。
（2）稳态工况尾气检测方法
从这一检测方法的本质上看，其为一种负荷检测方法。在使用这一方法去检测机动车的尾气能够直观反映出机动车尾气的污染情况，而且还具有较好的准确性，检测得到的最终结果与实际机动车尾气排放情况大体一致。在使用稳态工况尾气检测方法时需要让机动车保持运行的状态，只有在这一状态下才能准确检测尾气的具体排放情况[1]。使用这一检测方式的主要优势在于，其与其它机动车尾气检测方式相比有着较好的性价比，其在检测方面有着较好的稳定性，最终的检测结果也较为客观公正，而且操作手法也较为简便。
（3）加载减速尾气检测方法
加载减速尾气检测方法并不适用于所有的机动车尾气检测，其在采油机的尾气检测中能够取得较好的检测效果。通常而言，在使用加载减速尾气检测方法时一定要严格依据对应的加载减速流程进行，只有这样才能促使检测结果准确、客观，真实的反映出机动车的尾气排放情况。
（4）自由加速尾气检测方法
自由加速尾气检测方法主要适用于3.5吨以上重量的机动车尾气检测。当使用采油的机动车发动机处在一个怠速的状态中，驾驶人员将油门踩到底，并保持4秒后松开油门就能够有效检测机动车尾气的排放情况。自由加速尾气检测方法的主要优势特点在于其能够对大型机动车的尾气排放情况进行检测，并能够准确直观的反映出来，而且这一尾气检测方法使用的设施设备较为简单，其操作手法也较为简便，不存在过于复杂的情况[2]。
2、对机动车产生尾气污染问题的治理对策
（1）国家需出台对应的制度政策
从国家这一层面来看，首先，应当制定健全法律法规，像是设立高污染的车型目录表，做好机动车报废工作，在报废标准制定方面，应当以机动车尾气的排放量为依据，若机动车的尾气没有达到既定的合格标准，那么应当予以其机动车报废处理。另外，对于尾气排放量达不到既定合格标准的新车，应不予以其登记。其次，我国应当加强新能源汽车以及节能方面的推广力度，对于新能源汽车的研发与推广给予一定的政策及财政支持，特别是在一些大城市中一定要落实新能源汽车的推广工作，使得节能、新能源汽车以及机动车尾气排放量达标的汽车进入到市场中，由此来建立起一个由政府主导，市场引导的机制，通过政策以及政府的具体引导，使得新能源汽车得以普及推广[3]。此外，国家还需要对公共交通基础设施设备进行整改和升级，将一些尾气排放量超标的公交车、出租车以及环卫工作车辆进行更新，让其换用为新能源汽车。当然在新能源推广以及普及的过程中还需要规划设计充电站，使其能够及时补充电能，减少使用新能源车辆人员的烦恼。最后，国家需要对油品的质量进行严格的管控，将清洁燃油的标准进行提升，对于地方油品的标准也需要有所涉及，制定一个统一的标准，以便能够减少尾气污染。
（2）运用先进的机动车尾气处理技术
在处理机动车尾气中，较常使用机外净化技术。也就是在机动车的排气系统张红安装净化装置，使用物理及化学的方法来减少尾气中的污染物，其包含着催化器以及过滤收集器等。在物理处理方法中，其主要采用的是废弃再循环系统，也就是以及机动车中发动机的实际运行状况来运用一组阀门的开闭来对其进行管控，它能够将其中少部分的废气引入到燃烧室中的可燃混合气体中，这一方式能够促使燃烧得以延缓，热量的吸收作用也受到一定的阻碍。通常情况下，尾气中的氮氧化合物是在高温的状态下产生的，而通过使用废气再循环系统能够有效降低温度，并采用还原反应来促使碳氧化合物的排放量得以減少。
在机动车尾气处理中还有一个较为有效的方式——机动车尾气净化催化，在采用这一技术时，会使用贵金属以及稀土汽车尾气净化催化剂。在贵金属尾气净化催化剂中会使用到铂与钯等物质，这些物质的使用具有较强的优势特点，像是较高的净化效果，良好的活性等。不过贵金属的价格过高，使得这一净化催化剂难以得到普及运用。稀土净化催化剂也有着较多的优势特点，像是价格低廉、较好的热稳定性、较高的活性以及使用寿命较长等，而且因其氧化还原这一特性，使其能够有效管控机动车尾气，进而促使机动车尾气排放中的污染物质得以控制。
（3）加强社会宣传
为了能够减少机动车尾气排放造成的污染，必须要提升公民们的环保意识，通过加强社会宣传教育来告知公民机动车尾气对环境以及人们的身体健康产生的危害，使得公民都能有效的参与到机动车尾气治理环节中。另外，还可以运用网络及新闻媒体来开展宣传教育活动，在这些平台中教授公民们一些机动车减排技巧，通过公民们的力量来达成对尾气的治理，使得节能减排意识深入到公民们的心中。
三、结束语
综上所述，机动车尾气检测的方法每一种都有着各自的优势以及侧重点，在使用尾气检测方式时需要依据对应的要求及流程开展检测工作，由此才能有效保证检测结果的准确性。而在机动车尾气治理中，则需要发挥出国家的作用，通过建立对应的制度政策来实施管控，使得新能源汽车得到有效的推广，进而达成节能减排的效果。另外，还需要使用先进的机动车尾气处理技术以及加强社会宣传教育，促使全民参与到机动车尾气治理中，使其产生的影响及危害得到有效的控制。
参考文献
[1]张民. 汽车尾气对人体健康的危害及其防治[J]. 职业与健康， 2008， 24（024）：2728-2729.
[2]朴春梅. 机动车尾气排放的危害及控制建议[J]. 企业科技与发展：上半月， 2011.
[3]杨柳， 何洪. 汽车尾气的危害及治理[J]. 城市问题， 2008， 000（008）：100-102.
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