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事实上,具有能源优势的西部,地形地貌复杂,植被覆盖稀少,水土流失重,生态环境较差,修筑铁路和公路不仅建设难度大,而且投资成本高.大力发展借水行船的航运,不仅能耗小、占地少,运输成本低,而且因其运量大,更适合沟通东部、通江达海,从而担当沿江新兴产业带的经济由东向西作战略转移的任务.
西部水运的春天来了
【摘 要】
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事实上,具有能源优势的西部,地形地貌复杂,植被覆盖稀少,水土流失重,生态环境较差,修筑铁路和公路不仅建设难度大,而且投资成本高.大力发展借水行船的航运,不仅能耗小、占地
【机 构】
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《中国船检》记者
【出 处】
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中国船检
【发表日期】
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2001年12期
其他文献
欣逢中国船级社45周年华诞,请接受一个离开多年的老船检人的衷心祝福.1951年,由组织分配来到交通部,走上的第一个工作岗位是在船舶登记局(后改名)筹备处.70年代后期调离船检.