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利用激光粒度仪分析了空气辅助喷射喷雾索特平均直径（Sauter mean diameter，SMD）的变化规律，并且分别在定容弹及光学发动机上开展了喷雾特性（喷雾锥角和贯穿距离）的试验研究，引入喷雾半锥角（α角和β角）的概念用以分析在有进气气流时空气喷射量对喷雾特性的影响．结果表明，增加空气喷射量可以改善燃油的雾化效果，特别是当喷雾燃空比γ小于0.8时，喷雾的SMD会有明显降低；在定容弹内空气喷射量的增大会使喷雾锥角减小，但对贯穿距离的影响不大；在光学发动机内由于进气气流的影响，空气喷射量的增加会使喷雾锥