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通过对驾驶员生理、心理特性实地检测结果综合分析，阐述长距离公路交通安全的影响因素，分析长距离公路驾驶员出现疲劳现象时的生理、心理特性变化，运用灰色关联度理论分析得到“驾驶员生理、心理特性——行车时间衰退曲线”，结合目标公路附属设施设置情况，提出具有针对性的强制休息处运用体系。最后以阿拉尔——和田沙漠公路安全畅通工程建设为实例，阐述强制休息处运用体系研究情况。