【摘 要】
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本文叙述了制动机用的四种典型橡胶膜板的结构形式及其特点,并对其中的两种膜板作了性能试验。通过对S形膜板的理论分析,与所做的试验结果比较一致。因此为合理设计分配阀的
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本文叙述了制动机用的四种典型橡胶膜板的结构形式及其特点,并对其中的两种膜板作了性能试验。通过对S形膜板的理论分析,与所做的试验结果比较一致。因此为合理设计分配阀的行程及膜板的深度提供了依据。
This paper describes the structure and characteristics of four typical rubber diaphragm used in brake system, and tests the performance of two kinds of diaphragm. Through the theoretical analysis of the S-shaped diaphragm, and the test results are more consistent. Therefore, it provides the basis for the reasonable design of the valve stroke and the depth of the diaphragm.
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