论文部分内容阅读
主要介绍了郑州北编组站货车管理信息系统的总体结构、功能与特性、关键技术及系统的应用与效益。
铁路编组站货车管理信息系统的研究
【摘 要】
：
主要介绍了郑州北编组站货车管理信息系统的总体结构、功能与特性、关键技术及系统的应用与效益。
【机 构】
：
北方交通大学副校长、教授北京40691
【出 处】
：
中国铁路
【发表日期】
：
1993年1期
其他文献
介绍了ＤＤＸ型叠加点式数字信息系统的构成及技术特点，点式信息发送设备的组成及其各部分电路的功能；对ＤＤＸ型叠加点式数字信息系统进行了故障安全分析，并展望了系统的应用前景。
本文对车用复合材料夹层结构用PM I泡沫ROHACELL71S进行了拉伸、压缩、剪切试验。试验表明,ROHACELL71S泡沫的性能优于AIREX R82.80,能满足高速列车车体夹层结构用泡沫的要求
阐述了TMIS系统(铁路运输管理信息系统)建设中存在的系统硬件维护问题和计算机管理部门与通信管理部门的工作协调问题,提出了解决问题的方法是进行相关管理体制的改革。
通过对普及列检“三大件”现状的分析，阐述了“三大件”之间的关系，并从现场实际出发，对列检技术管理和运用中遇到的问题提出了具体措施和解决办法。
金属嵌件作为复合材料连接的一种主要形式，被广泛应用于各个成型工艺。本文通过试验，对在模塑成型中的原材料及成型工艺等因素进行验证，阐明可能影响镀锌金属嵌件在成型过程中变
总结分析了腐蚀混凝土梁用FRP片材加固后的疲劳特性。共10根梁试件，其中1个梁未加固未腐蚀作为标准梁；3个梁进行腐蚀但未加固；3个腐蚀梁用GFRP布U型加固；3个梁受拉区用CFRP布进行
简述了高速铁路箱形梁的基本状况，介绍了顶推法，模板推进法（先进先撑法）整孔预制箱梁吊装架设法，运梁架梁一体式运吊法等国外现行的高速铁路箱梁桥架设备与技术，对我国高速铁路高架
采用索洛总量生产函数方法从广义上分析研究了铁路运输企业科技进步在经济增长中的作用及其定量计算方法,着重介绍了模型中经济量的确定方法,用价格对资金量的调整方法,参数
淄博正华发泡材料有限公司生产的绿色环保最新型聚氨酯化学发泡剂CFA-A8，可以完全替代所有含氯氟烃的物理发泡剂，是一种绿色环保的最新型化学发泡剂。有业内人士预言，这场由CFA
<正> 在既有曲线的矫正过程中,经常遇到曲线实测正矢与原设计正矢总和相差很多的情况,很难将曲线恢复到原设计要素。通常的作法是先用曲线现场实测正矢倒累计的方法求出曲线