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分析了全路区段站的现状和存在的问题，阐述了牵引动力的发展对区段站布点与设计的影响；根据当前牵引动力变革的形势，对机车布点，长交路距离，区段站设计，以及新线与既有接轨点的设计方案等问题作了探讨并提出了建议。
适应牵引动力变革 改革区段站设计
【摘 要】
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分析了全路区段站的现状和存在的问题，阐述了牵引动力的发展对区段站布点与设计的影响；根据当前牵引动力变革的形势，对机车布点，长交路距离，区段站设计，以及新线与既有接轨点的设计
【机 构】
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郑州铁路局高级工程师郑州
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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1998年1期
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