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通过现场实测及数值仿真研究了带变顶高尾水洞水电机组调速器功率模式下的一次调频及负荷调节过渡过程。提出了一种基于“三区模型”的带变顶高尾水隧洞小波动过渡过程的仿真方法，并推导了状态方程组，基于调速器PLC程序及参数实测建立了水轮机调速器功率模式的仿真模型，利用现场真机试验对仿真模型进行了验证。针对带变顶高尾水隧洞水电机组的特点，从降低功率反调，提高调功速度，保证功率调节过程稳定性的角度出发，采用了“慢-快-慢”的“三段式调节”的方式改善调速器功率调节的动态品质。通过数值仿真对调速器的功率调节策略及参数进行了